SCFI連三漲 美國線11月推大漲價

（綜合聯合報、ETtoday新聞雲等2家媒體報導）

最新一期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）23日出爐，指數上漲1.76點至3,681.34點，連續三周上漲。航線運價漲跌互見，歐洲線維持小幅上揚，北美線則微幅下滑。

歐洲線方面，遠東到歐洲線每TEU運價為2,351美元，較前一期上漲16美元；遠東到地中海線每TEU運價為3,255美元，較前一期上漲5美元。物流業者分析，受中東地緣政治風險升溫影響，部分貨載轉由其他港口卸貨及轉運，加上航商調派船舶投入中東、紅海航線，排擠其他區域運力，帶動歐洲線運價區間震盪、緩步走高。

北美線方面，遠東到美西每FEU運價為7,521美元，較前一期下跌4美元；遠東到美東每FEU運價為10,388美元，較前一期下跌17美元。物流業者分析，川習會後貿易休戰延長至明年元月，加上港口壅塞等因素支撐，預估10月底前北美線運價仍將維持高檔。

超大型攬貨公司指出，市場雖已進入淡季，但船公司在美國線依舊推出大漲價方案，向航政主管機關報備的價格是每大箱漲3000美元，實際對託運人的報價尚未出爐，運價彈性會很大[1]。

近洋線方面，遠東到東南亞每TEU運價為1,146美元，較前一周下跌10美元；遠東到日本關西、日本關東及韓國航線，每TEU運價則較前一周小幅上漲。

法人看好長榮、陽明海運及萬海10月營收表現。Drewry公布的WCI指數上漲2%，至每大箱4,585美元，亞洲至歐洲及跨太平洋貿易路線運價上漲[1]。亞洲主要港口的擁堵緩解，上海的船舶等待時間從第38周的97小時降至第42周的38小時[1]。