(綜合中時電子報、ETtoday新聞雲、自由時報等3家媒體報導)
最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲87.23點至3326.87點,週漲幅2.69%,連續第10週上漲。四大主要航線全面走高,其中美東線漲幅最大,達12.35%。
各航線具體運價方面,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達6630美元,週漲9.27%;遠東到美東每FEU達8296美元,週漲12.35%;遠東到歐洲每TEU(20呎櫃)達3418美元,週漲2.27%;遠東到地中海每TEU達4717美元,週漲1.09%。近洋線方面,遠東到東南亞每TEU下跌14美元至668美元,週跌2.05%。
ETtoday新聞雲報導指出,本月1日歐美線調升運價後,歐洲線每大箱自5100-5300美元調升至約5500-5800美元,美西線與美東線分別自6300、7500美元調升至7500與9000美元。然而,美國線運價雖有挺住,但船公司對長約客戶的配比條件已放寬,原提供三比一配比價(三大箱現貨價搭一大箱長約價),現放寬為兩大箱現貨價搭一大箱長約價;美西線長約價僅在1800-2100美元之間。歐洲線因運力供給過剩,外籍超大型攬貨公司透露下周運價就會回跌。多數攬貨公司認為,7月中的下一波調漲很難實現,目前運價能撐住主要靠船公司持續減班[2]。
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