- SCFI指數上漲70.17點至3,276.14點,週漲2.18%
- 美西線每FEU漲255美元至6,484美元,週漲4.09%
- 歐洲線續跌,每TEU跌75美元至2,964美元
- 巴拿馬運河減量及紅海危機致供給偏緊
- 市場預估短期運價仍有支撐
(綜合聯合報、自由時報報導)
最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)於8月7日出爐,指數上漲70.17點至3,276.14點,週漲幅2.18%,為連續第二週上漲。
北美航線持續領漲,遠東到美西運價每FEU(40呎櫃)達6,484美元,較前一期上漲255美元,週漲幅4.09%;遠東到美東運價每FEU達9,290美元,上漲236美元,週漲幅2.6%。
歐洲線則因8月運力回升及船舶排期逐步正常化,現貨價格緩步下修。遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達2,964美元,下跌75美元,週跌幅2.46%;遠東到地中海運價每TEU達4,048美元,下跌141美元,週跌幅3.36%。
近洋線方面,遠東到東南亞每TEU較前一週下跌6美元至650美元,週跌幅0.91%;遠東到日本關西、關東則與前一週持平。
市場人士指出,巴拿馬運河因水位因素自7月下旬進一步縮減部分船舶預約通行數量,加上紅海危機未解、主要港口壅塞及缺船問題持續干擾全球供應鏈,市場供給再度趨緊。中東局勢、空白班(Blank Sailing)及運河限制持續影響市場,供需維持偏緊,短期運價仍有支撐。不過,本週因跳港因素預估將有小幅修正,但整體仍維持高檔。
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