SCFI連5漲 美東線運價站上萬美元

（綜合聯合報、中時電子報、ETtoday新聞雲等3家媒體報導）

最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）於28日出爐，指數上漲99.91點至3,509.54點，周漲幅2.93%，連續第五周走揚。

美東航線運價站上萬美元關卡，遠東到美東每FEU（40呎櫃）達10,046美元，較前一期上漲346美元，周漲幅3.56%；遠東到美西每FEU達6,940美元，上漲175美元，周漲幅2.58%。歐洲線則持續回檔，遠東到歐洲每TEU（20呎櫃）為2,716美元，下跌126美元，周跌幅4.43%；遠東到地中海每TEU為3,557美元，下跌210美元，周跌幅5.58%。

近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一周上漲68美元，周漲幅9.34%；遠東到日本關西與前一周持平，日本關東上漲11美元，韓國上漲20美元。

巴拿馬運河管理局宣布，9月起將進一步限制每日船舶通行量，9月4日起降至34艘，9月15日起再降至32艘，低於原本約36艘的水準，導致亞洲往美東航線成本壓力上升。攬貨業者指出，船公司已確定9月1日調漲美東線運價，每大箱（40呎櫃）調高500至700美元，外加200至400美元不等的巴拿馬運河附加費；美西線規劃調升300美元，但部分船公司不跟進[1]。目前美東線最高報價已達每大箱11,550美元，透過配比價實收約9,500美元；美西線9月1日均一價（FAK）為7,500美元，實收約6,500美元[1]。

歐洲線運價持續下跌，本周3800至4500美元運價都有，市場情況混亂[1]。攬貨業者原估9月市場轉淡、運價緩跌，但因颱風因素導致9月上半月減班增加，外籍超大型攬貨公司估9月中運價才開始緩降，外籍船公司則估美西9月中、美東10月初後才有機會加大下修幅度[1]。