陽明看美西線運價仍處高檔 後市關注關稅與兩伊局勢

（綜合ETtoday新聞雲、自由時報等2家媒體報導）

陽明海運董事長蔡豐明今（20）日表示，美西線運價本月以來雖下跌逾兩成，但目前每大箱（40呎櫃）仍維持在6000美元左右的相對高水平，第三季為傳統旺季，對7、8月市況審慎樂觀。後市主要觀察美國新關稅政策與兩伊戰爭發展。

陽明業務長葉文忠指出，市場密切關注7月24日美國川普政府的10%臨時關稅到期後，301關稅是否落在12%左右；若如預期，對市場影響不大，8月仍有傳統聖誕節拉貨旺季支撐，整體表現應屬正常。

外籍超大型攬貨公司高階指出，本周美西線運價已下修至5000美元上下，與成本價1700至2000美元相較，約為2.5倍，仍擁高獲利[2]。該高階認為，因應301關稅問題，旺季出貨已提前，目前市場需求減緩，運價呈下跌趨勢；聖誕節前夕或有一波出貨潮，但預期與過剩運力互有消長，高峰期已過[2]。第三季運費可維持在獲利水平之上，第四季中國十一長假將是分水嶺，屆時需觀察美國通膨與美伊戰爭情勢[2]。

針對陽明之前滯留荷姆茲海峽的貨櫃輪，蔡豐明表示該船已脫困，目前先轉到南美航線營運，短期內不會回到波斯灣航線，後續會密切觀察波斯灣、伊朗及美國在荷姆茲海峽的局勢。公司總經理李明輝上周則表示，所屬聯盟正在研究是否開闢荷莫茲海峽外的波灣航線[2]。