萬海股東會通過配息3元 總座看好高運價延續至Q3

（綜合ETtoday新聞雲、中時電子報、聯合報等3家媒體報導）

萬海航運今（28）日舉行股東會，通過配發每股現金股利3元。總經理謝福隆表示，5至6月貨載明顯轉旺，美國進口商趕在現行10%臨時關稅7月24日到期前提前出貨，加上美伊戰爭導致波斯灣地區民生消費品庫存見底，貨物轉經荷莫茲海峽外港口與吉達港等處進出，造成港口擁擠，並蔓延至印度、新加坡等港，推升運價。謝福隆認為，目前高運價可維持到第三季，後續則看美國新關稅政策與美伊和平協議發展。

針對行政院今日公布的美對台非半導體232關稅優惠，汽車零組件稅率較市場預期低15%，謝福隆表示相關貨品均在萬海承攬範圍，公司可受惠[2]。他強調，目前市場運價「欲小不易」。

萬海指出，全球供應鏈逐步邁向穩定，但航運市場仍受船隊擴張、地緣政治干擾與營運成本上升影響。依據Alphaliner預估，今年全球新船交付量較去年下降，新增運能增速趨緩，有助供需回歸合理區間。大型化船舶仍為主流，部分不符新環保規範的船舶將加速退役，有助控制運力成長，全球船舶閒置率維持低檔。

萬海4月合併營收129.31億元，月增22.88%，年增13.05%，已反映旺季效應[1]。公司表示，近年訂造船舶數量大，已成為全球第十大海運公司，隨著市場缺船、缺櫃需求再起，調度速度與成長幅度將優於預期[1]。