- 捷迅總經理孫鋼銀看好海空運熱潮延續至第四季
- 美國線海運暴艙現象預計持續到年底
- 7月空運運價將迎來新一波調漲
- AI相關產業出貨動能強勁,8、9月將進一步放量
- 美國關稅政策影響有限,市場反應已趨理性
- 捷迅去年營收83.9億元,年增59.7%,EPS 6.39元
- 德州達拉斯新倉庫7月1日正式啟用,鎖定AI供應鏈客戶[2]
(綜合中時電子報、聯合報、自由時報等3家媒體報導)
國際貨攬業者捷迅(2643)今(25)日召開股東常會,總經理孫鋼銀表示,目前海運與空運市場需求強勁,熱絡市況預計將一路延續至第四季,美國線海運暴艙現象更看好持續到年底。空運市場受AI強勁出貨拉動,7月預計將迎來新一波運價調漲。
孫鋼銀指出,航空貨運今年相當熱絡,AI相關產業出貨動能遠優於市場預期,美國四大科技巨頭亞馬遜(Amazon)、Google、Meta及微軟持續擴大訂單,要求代工廠全力提升產能,包括伺服器、資料中心等供應鏈均積極擴增產線。儘管近期記憶體與部分被動元件價格上漲,目前並未對AI產品出貨造成明顯影響。從客戶需求觀察,7月出貨量可望維持6月高檔水準,8、9月將進一步放量,目前市場已出現搶艙情況,預期7月空運運價將迎來新一波調漲。
海運方面,孫鋼銀認為,北美線目前仍面臨嚴重缺艙與爆艙問題,在需求強勁支撐下,這波榮景有望延續至年底。針對市場關注的美國關稅政策變化,他指出,現階段中美關係相對穩定,多數關稅措施已降至較低水準,即使後續仍有相關條款討論,市場反應已趨於理性,對整體物流需求影響有限。
捷迅去年營收達83.9億元,年增59.7%;稅後淨利2.2億元,年增3.15%,每股稅後純益(EPS)6.39元,決議配發現金股利4.5元,將於6月26日除息、7月24日發放現金股息[2]。股東會由董事長顧城明主持,會中承認2025年度營業報告書、財務報表及盈餘分配案,並完成董事全面改選[2]。
捷迅也持續強化海外布局,位於美國德州達拉斯的新倉庫將於7月1日正式啟用,主要鎖定高科技電子產業及AI供應鏈客戶。孫鋼銀表示,近年不少台商陸續進駐達拉斯與休士頓,新倉啟用後可提供更完整的倉儲與配送服務,協助客戶在美國當地完成零組件與原物料配送。捷迅先前已於達拉斯購置土地並規劃自建倉儲設施,自有倉儲資源將有助提升服務彈性與營運效率[2]。
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