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長榮航暑假訂位增2至3成 全年營運樂觀

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AI貨運孫嘉明暑假訂位油價長榮航空
初始報導
重點摘要
  • 暑假訂位量年增20%至30%
  • 首季營收年增約10%
  • 貨運受惠AI需求,運價維持高檔
  • 高油價為變數,但不大幅減班因應
  • 華盛頓航線6月26日開航
  • 高雄航線投入A330-300全平躺座位機型[3]
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(綜合中央社、自由時報等3家媒體報導)

長榮航空今日召開股東會,總經理孫嘉明釋出樂觀展望。在客運與貨運需求同步帶動下,暑假訂位量年增20%至30%,首季營收年增約10%,預期第4季表現穩健,全年營運維持強勢。

孫嘉明指出,台灣旅客主要目的地為東北亞與東南亞,歐洲需求同樣強勁,加上轉機客支撐,第3季旺季表現看好。兩岸載客需求也明顯回升,在訂位需求強勁下,票價可望維持穩定。

貨運方面,受惠AI相關產業暢旺,貨運動能持續強勁,運價維持相對高檔。孫嘉明表示,整體營運展望仍相當樂觀。

針對高油價壓力,孫嘉明表示,長榮航不會大幅減班因應,現有航班維持正常運作,僅視市場狀況彈性調整機型配置。燃油附加費反映具遞延性,無法完全即時反映成本,但整體仍可控。供油方面,僅少數國家因原本供應量有限取得資源較受限,不影響整體營運。

航網布局上,華盛頓航線按原訂計畫於6月26日開航。為強化南部市場,高雄航線將投入全平躺座位的Airbus A330-300機型,執飛東京、浦東及澳門等航線[3]。

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