- 本土投顧看好長榮航,目標價48元,維持買進評等
- 第二季EPS 0.71元,優於市場預期約四成
- 第三季EPS估1.16元,季增62.9%、年增6.7%
- 2026、2027年EPS預估上修至4.61元及5.02元
- 法人認為第二季獲利將是今年低點[2]
(綜合ETtoday新聞雲、中時電子報等2家媒體報導)
本土投顧今日出具最新報告,看好長榮航空(2618)下半年營運,維持「買進」評等,目標價上看48元。
報告指出,長榮航第二季客運、貨運量分別年增10%及3%,受惠中東航班受限、歐美航線需求轉強,載客率年增4.3個百分點;貨運則由AI供應鏈需求及高時效電子產品出貨支撐,帶動單位收益明顯上升。第二季營收677.7億元,季增12%、年增22.5%。儘管航空燃油價格上漲造成成本壓力,但高載客率與強勁貨運價格抵銷部分影響,單季EPS 0.71元,優於市場預期約四成。
展望第三季,投顧認為暑假進入旅遊與探親旺季,客運需求將維持高檔;貨運也可望受惠AI伺服器、高科技產品及急單帶動的一般通訊貨運需求,維持較高運價。預估第三季營收652.9億元,年增24.5%;隨航空燃油價格自高點回落,成本壓力可望減輕,毛利率估季增5.4個百分點,EPS上看1.16元,季增62.9%、年增6.7%,並較原先預估上調24%。
投顧同步將長榮航2026、2027年營收預估分別上修4.9%及7.8%,EPS預估上修14%及18.7%,分別達4.61元及5.02元。評價方面,以2026年預估每股淨值28.15元、1.7倍股價淨值比計算,給予48元目標價。
中時電子報報導,長榮航第二季獲利年減超過4成,但法人認為第二季將是今年低點,樂觀看待下半年表現[2]。
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