- 長榮航首季稅後純益82.68億元,年增39.45%
- EPS 1.53元,法人估全年3.6元
- 4月合併營收219.69億元,創單月歷史新高
- 客貨運需求暢旺,轉機需求及AI貨運為主要動能[2]
- 航空燃油價格高檔震盪,第2季營運面臨成本壓力
(綜合今日新聞、聯合報等2家媒體報導)
長榮航空公布首季財報,單季稅後純益82.68億元,年增39.45%,每股純益(EPS)1.53元,獲利改寫史上次高紀錄。市場法人預估全年EPS為3.6元。
長榮航今年1至4月合併營收824.85億元,客運營收536.03億元,雙創歷年同期新高。其中4月單月合併營收達219.69億元,年增18.89%,創單月歷史新高;客運營收133.05億元,年增12.42%;貨運營收59.21億元,年增33.47%。
長榮航20日法說會釋出正面展望,評估今年客、貨運需求暢旺。客運受惠台灣經濟穩健、股市高檔,國人旅遊意願高,以及中東航班受限帶動轉機需求外溢,美洲與歐澳線需求維持強勁;貨運方面,中東戰事推升空運價格、AI與半導體高值貨品需求增加,以及荷姆茲海峽封鎖帶動部分高時效貨物轉向空運,推升運價與燃油附加費調漲[2]。
法人指出,近期航空燃油價格持續高檔震盪,中東戰事前約每桶90~95美元,戰後最高近230美元,近期處於150~160美元附近。燃油成本壓力增加,航空公司將陸續調漲客、貨運燃油附加費,但能否完全轉嫁取決於市場供需。展望第2季,客運量增長動能將較首季減緩,加上燃油價格上漲將於第2季開始反映,單位營運能力面臨壓力。
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