- 陽明看好第3季營運優於第2季
- SCFI站上3,000點,連八周上漲
- 美伊可能於6月19日簽署和平協議,細節待確認
- 陽明尚未恢復紅海航線,安全為最高原則
- 中東航線貨量僅戰前20-30%,復航後可望回升
- 5月營收151億元,年增22.22%
- OECD估2026年全球經濟成長放緩至2.8%
(綜合聯合報、中時電子報、自由時報等3家媒體報導)
陽明海運18日舉行法人說明會,由業務長葉文忠率領經營團隊說明最新展望。陽明指出,第3季適逢歐美傳統旺季,加上客戶提前拉貨效應,貨量與運價動能可望延續第2季末強勁表現,整體營運優於第2季。
陽明表示,目前歐美亞航線裝載率滿載,第3季將有一艘LNG船投入地中海線營運。第2季貨量方面,亞洲線季增10%,美國線季增15%,歐洲線持平。針對旺季是否可能提前結束,陽明指出,7月問題不大,8月為傳統旺季,9月則需再觀察。
運價方面,最新一期SCFI於18日出爐,指數大漲136.47點至3,121.69點,站上3,000點整數關卡,周漲幅4.57%,已連續第八周上漲。其中美西線周漲11.4%、美東線周漲8.7%。陽明分析,SCFI上漲主因美伊開戰帶動油價墊高運價,加上美國臨時關稅7月24日到期,客戶趕在5至7月出貨所致。
中東局勢方面,陽明指出,市場傳出美國與伊朗可能於6月19日簽署和平協議,但細節仍有待確認。目前船隊尚未恢復紅海航線,在確認航行環境安全前不會貿然復航。荷莫茲海峽恢復正常通航後,中東航線貨量將明顯增加;目前中東航線貨量僅約戰前的20-30%。
營運表現方面,陽明5月合併營收151.04億元,月增6.16%,年增22.22%。展望全球經濟,OECD預估2026年全球經濟成長率放緩至2.8%,貿易成長率約3.1%。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」