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陽明首季EPS 0.41元 看好旺季貨量回升

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EPS中菲行萬海航運運價陽明海運
初始報導
重點摘要
  • 陽明首季EPS 0.41元,年減81.5%
  • 萬海首季EPS 2.73元,年減12.1%
  • 中菲行首季EPS 1.66元,年增1.8%
  • 陽明、萬海看好五一節後出貨需求復甦
  • 陽明通過貨櫃汰舊換新計畫
  • 中菲行空運貨運量年增約兩成[4]
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(綜合中央社、自由時報等5家媒體報導)

陽明海運(2609)13日董事會通過第一季財報及貨櫃汰舊換新計畫。因市場平均運價較去年同期下修,加上中東局勢干擾船隊調配,合併營收386.61億元,年減15.05%;稅後淨利14.36億元,年減81.5%;每股盈餘(EPS)0.41元,低於去年同期的2.23元。

萬海航運同日公布首季財報,合併營收336.41億元,年減9.3%;歸屬母公司稅後淨利76.72億元,年減12.1%;EPS為2.73元,低於去年同期3.11元[4]。萬海說明,營運貨量雖較去年同期提升,但受運價回落影響,獲利下滑。

中菲行第一季營收71.2億元,年減0.9%;稅後淨利2.3億元,年增1.8%;EPS 1.66元,較去年同期成長1.8%[4]。中菲行表示,集團空運貨運量年增約兩成,海運貨運量年增近1成,半導體及AI基礎建設需求仍為主要動能[4]。

展望後市,陽明表示將掌握五一節後出貨需求復甦及傳統旺季商機,持續拓展貨源、提升船期準確率與艙位利用效率。萬海則指出,若中東局勢持續僵持,碼頭壅塞導致的航行週期拉長,將持續對航商營運成本造成壓力,並進一步反映於運價調整[4]。

陽明董事會同時通過貨櫃汰舊更新計畫,藉由新造自有櫃降低維修與租櫃成本。

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