- 近十年交通違規舉發量暴增近六成,死亡人數未降
- 每年逾200億元罰鍰,僅12%須用於交通執法與安全
- 吳欣岱籲立院立即修法,明定罰鍰專款專用於道安
- 民眾黨已提公投案,擬將罰款全數用於道安及大眾運輸
- 台北市去年平均每位市民「人手一罰單」[2]
(綜合中央社、中時電子報等2家媒體報導)
台灣前進陣線今(17)日召開記者會,指出近十年全國交通違規舉發量暴增近六成,交通事故死亡人數卻未下降;每年逾200億元交通罰鍰反成地方政府財源,呼籲立法院立即修正《道路交通管理處罰條例》,將罰鍰專款專用於改善道路安全,不必等待年底公投。
台灣基進台北黨部主委吳欣岱表示,近十年交通違規舉發量增近六成,但每年仍逾2800人死於交通事故;全國交通罰鍰逾200億元,75%分配給地方,法律僅要求地方至少提撥12%用於交通執法與安全。她雖認同公投「罰款全數用於交通安全」的出發點,但立法院現在就能修法明定罰鍰用途,行政部門也可同步修改分配辦法,一次把提撥比例、用途、工程最低占比與公開監督講清楚。
民眾黨立法院黨團6月26日已提出公投提案,擬將交通違規罰鍰收入全數用於改善道安及補貼大眾運輸,依朝野黨團共識逕付二讀,交付黨團協商。中時電子報報導則提及,台北市去年平均每位市民「人手一罰單」[2]。台灣前進陣線呼籲朝野各黨不必等公投結果,這會期就能把道交條例修法排進議程。
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