台中4年交通罰鍰破百億 議員促全額投入改善

（綜合中時電子報、自由時報、聯合報等3家媒體報導）

台中市議會今（31）日進行專案報告，聚焦科技執法與交通罰鍰收入運用。根據市府統計，2022年至2025年，台中市交通違規罰鍰收入進入市庫金額約114.5億元，其中用於交通工程和安全改善的經費約58.3億元，占比50.93%[1]。各年度罰鍰收入分別為2022年26.87億元、2023年30.7億元、2024年27.97億元、2025年28.93億元；用於交通改善的經費則為16.34億元、13.96億元、12.63億元、15.37億元，占比分別為60%、45%、45%、53%[1]。

多位跨黨派議員在會中質疑，罰鍰收入未全數投入道路改善。民進黨議員李天生、林祈烽、陳政顯等人要求提高撥付比例，強調應「路口改善先行、執法裁罰在後」[2][1]。國民黨議員也表達類似訴求[2]。議員周永鴻則指出，科技執法是管理工具，事故率下降主因仍是道路設計與工程改善，而非罰單收入；交通裁決處去年罰款收入決算超收5.8億元，「市庫收得再滿，也不等於道路變安全」[1]。

交通局長葉昭甫回應，罰鍰收入全數進入市庫，再分配給交通、建設、都發、觀光等局處，用於道路基礎建設、標誌標線改善及教育宣導等業務。他強調，中央正修正罰鍰運用辦法，將交通改善比例由法定12%提高至30%，而台中市目前實際投入比例已達53%，遠高於法定標準[3][2][1]。葉昭甫也說，執法與工程應並進，市府設置科技執法後，會定期與警局檢視事故率是否下降，並列入每月道安會報[1]。

此外，市府報告指出，目前台中市有76處科技執法，有效減少交通事故。以台61線區間測速為例，去年交通事故較前年減少10件；路口多功能科技執法部分，去年交通事故較前年減少596件，降幅達23.2%[1]。