民眾黨拋交通罰鍰專用公投案

（綜合今日新聞、聯合報等3家媒體報導）

民眾黨立法院黨團今（26）日提出兩項公投提案，其中「交通罰鍰運用」公投案已於立法院院會逕付二讀，目標綁定年底九合一選舉一併舉行。

總召陳清龍指出，去年各地方政府交通罰鍰收入高達156億元，但依規定僅約12%用於交通安全改善，其餘經費流向不明，甚至可能成為地方政府的小金庫。他批評，許多罰款收入被用來增設科技執法設備，形成「設備越多、罰款越多」的循環，讓民眾感受政府與民爭利。因此提案要求將交通罰鍰收入全數專款專用於改善交通安全環境及補貼大眾運輸，而非淪為擴充取締設備的財源。

另一項「移轉投票」公投案，陳清龍說明，考量各界意見及執行可行性，將修正過去版本，限縮適用範圍。修正後方案僅限於台澎金馬地區的全國性選舉，包括總統、副總統選舉、全國性公民投票及立法委員選舉，不納入地方選舉，以降低選務複雜度。該案只需在8月初經立院議決通過，仍有機會綁定年底大選[2]。

（新增中央社、聯合報、ETtoday新聞雲等8家媒體報導）

中選會主委游盈隆今日首度對在野黨公投提案表態，直言年底「公投綁大選已成必然趨勢」，選務將更加艱鉅，全體人員須以「零差錯」為最高原則[11][10]。

游盈隆26日率業務主管赴雲林縣選委會參加選務工作會議時指出，年底地方選舉極可能合併至少一項公投案，選務作業繁複極具挑戰。他並以韓國今年大選選票印製不足引發抗爭為例，強調台灣「合格選舉人有多少就印多少選票」的紮實做法最穩當[11]。

朝野攻防

立法院會今日依黨團共識，將民眾黨「交通罰鍰運用」公投案與國民黨「反廢死」公投案逕付二讀、交付協商，分別由民眾黨團及國民黨團負責召集[4]。國民黨團原規劃的「鞭刑公投」因內部共識不足，今日未提案[2]。

民進黨立委林俊憲在大體討論時批評，交通罰鍰用途應提修法而非公投，且《公投法》規定預算收入不得公投，直言「交通也要搞民粹」[4]。國民黨立委王鴻薇則反批，現行僅12%罰鍰專款專用於交安，交通部雖擬修法提高至30%仍遠遠不足[4]。

移轉投票公投修正方向

陳清龍另說明，民眾黨「移轉投票」公投案將提修正動議，適用範圍限縮至台澎金馬地區的全國性選舉（總統、立委選舉及全國性公投），排除地方選舉以降低選務複雜度[1]。