- 台鐵勞資14項爭議調解不成立
- 基層主管加給調整公文卡在行政院,原訂1月實施未果
- 勞資已簽團體協約的「生日假」因程序問題跳票
- 轉調人員獎金最高2.5個月,從業人員可達4.4個月,待遇落差大
- 工會擬6月9日赴交通部抗議,並研議發動罷工投票
- 罷工須獲約8000名會員同意票才能啟動[1]
(綜合ETtoday新聞雲、中時電子報、今日新聞報導)
台鐵企業工會與台鐵公司今年針對14項勞資爭議進行調解,最終不成立。工會不滿基層主管加給調整公文「躺在行政院」遲未核定、生日假承諾跳票、轉調與從業人員激勵獎金雙軌制造成待遇落差等問題,日前召開臨時代表大會,決議將赴交通部抗議,並研議發動罷工投票。
工會秘書長陳世杰指出,基層主管因加給少,升任後少了輪班夜班津貼和加班費,每月收入變相減少6千元以上,導致人才斷層。原訂今年1月實施的基層主管津貼調整至今無下文,嚴重打擊士氣[1]。此外,勞資雙方於團體協約中已針對「生日假」達成共識,原預計今年實施,但因程序未完備、未提報台鐵董事會及交通部,加上中央擔心其他國營企業比照辦理,導致方案受阻。
在激勵措施方面,公司化後採雙軌制度,具公務員資格的轉調人員最高僅能領2.5個月獎金,而無公務員資格的從業人員考績甲等最高可領4.4個月獎金,制度差異造成待遇落差,工會要求公司提出公平平衡方案,但台鐵至今未訂出具體辦法[1]。
工會預計在鐵路節6月9日前後,動員全台15個分會前往交通部抗議,同時也將研議擇期舉辦罷工投票。後續須經罷工投票過半數會員同意,才能依法公告罷工。以目前約1萬5000多名會員估算,須取得接近8000票同意票[1]。
台鐵公司回應,對於工會所提14項議題,均透過勞資協商機制持續進行實質討論,溝通從未中斷。公司將秉持誠信協商原則,積極推動各項員工福利並尋求共識,期能兼顧員工權益與公司永續經營,並以維護廣大旅客乘車權益及大眾運輸服務穩定為首要目標。
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