（綜合公視新聞、聯合報等2家媒體報導）
台鐵產業工會今（8）日在行政院前召開記者會，宣布即日起至7月8日發起為期1個月的環島連署，向台鐵公司、交通部及行政院提出多項訴求，包括不分職種全面加薪1萬元、設置證照津貼、留任久任獎金、AB班輪班津貼、提高無責任事故獎金及危險津貼等。
工會理事長曹嘉君表示，台鐵薪資落後其他國營事業近1萬元，且專業不受重視，交通部長陳世凱上任至今未見改善，僅空口喊話，員工無法接受。她並指出，日前勞資協商達成的「生日假」未兌現，各項津貼也持續延宕，工會不排除再赴交通部抗議。
常務理事王傑舉例，擁有證照的列車檢查員須為整車簽字負責，但證照加給僅500元；負責月台發車的運轉員同樣僅加500元，且副班一毛都拿不到，直言「荒謬」[1]。理事趙尚喆則批評，台鐵公司高層在協調會上畫設「用人費率紅線」，無意解決低薪問題[1]。
行政院交通環境資源處代表到場接過陳情書，僅表示一切依程序進行，隨後在警方護送下離開[1]。工會指出，若行政院在明（9）日鐵路節仍不願落實承諾，企業工會已宣布將擇期赴交通部抗議並研議罷工投票，產工將視回應決定是否同步發動[1]。
（新增中央社、聯合報、ETtoday新聞雲等10家媒體報導）
行政院長卓榮泰今（9）日在台鐵139週年鐵路節慶祝大會上宣布，台鐵主管職務加給由現行8級調升至12級，追溯自6月1日生效，且越基層調幅越大。此舉回應了台鐵長期「升主管反而減薪」的結構問題——過去員工升任主管後，因失去輪班津貼與加班費，月收入反減逾6000元，導致基層主管人才斷層。卓榮泰強調「局長沒有加」，未來軍公教調薪也將朝扁平化方向辦理。
台鐵產業工會對此表示肯定，但批評政府改善待遇「總是被動等待員工抗爭後才鬆口」[11][8]。工會指出，目前尚有工程獎金、車長自主備勤津貼及去年董事會通過的生日假仍卡在行政院未兌現[11][3]，呼籲卓榮泰「不要只將溫情留在今日」[11]，並持續呼籲員工參與環島連署以展現態度[10][8]。
台鐵企業工會秘書長陳世杰則表示，主管加給調整有助提升升遷意願，但後續將觀察政府是否有善意回應，決定是否發動抗爭[3]。
台鐵董事長鄭光遠在會中首度提出「五大明珠」經營藍圖，涵蓋運輸本業、資產開發、台鐵便當、台鐵夢工廠及台鐵假期，目標從傳統運輸業轉型為兼具交通與觀光的現代企業[12][2]。他並指出，過去一年推動5年安全提升方案後，列車準點率已提升至97%[7][3]。
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