- 萬大線第一期預計2027年底通車,從中和高中至中正紀念堂僅需14分鐘
- 萬華區今年前五月住宅交易293筆,電梯大樓與華廈占比達64%
- 南萬華房價基期低,吸引新北高端買盤「逆向北漂」回流
- 萬華新預售案最高單價已上看150萬元
- 鄉林集團分析,中永和房價過高促使買盤轉向南萬華
(綜合中時電子報、聯合報報導)
捷運萬大線第一期「萬大中和線」預計2027年底完工通車,目前全線機電系統與列車已展開動態與實車測試,進入通車倒數階段。受此利多帶動,南萬華房市話題顯著加溫,出現「買回台北市門牌」的卡位戰。
根據實價登錄數據,萬華區今年前五月住宅交易293筆,其中電梯大樓與華廈交易達188筆,占比高達64%。鄉林不動產研究室分析,在居住安全與便利性考量下,購屋者傾向購買具電梯的住宅產品。
鄉林集團董事長賴正鎰表示,台北市政府推動「西區門戶計劃」建設利多湧現,加上捷運萬大線將完工,周邊房價跟著水漲船高。南萬華靠近中正、西門與北市黃金核心,吸引置產族重新估算購屋價值。
鄉林不動產研究室指出,南萬華與新北市中、永和僅隔一條新店溪,過去中和、永和因房價親民且擁有雙捷運紅利,吸引台北居民跨溪移居,但近年中永和房價連續上漲、住宅過度密集,促使買盤轉向。萬大線第一期「萬大中和線」從中正紀念堂站經中和到土城莒光站,預計2027年底完工通車,從中和高中至中正紀念堂僅需約14分鐘,將串聯台北市中正區、萬華區至新北市中、永和,實現「半小時生活圈」。
根據實價登錄,萬華區最近一年新預售案房價明顯追漲,靠近台北車站區域的新案最高價已上看150萬元;龍山寺靠近中正區的新建案每坪最高單價站上120萬元。南萬華核心區域萬大路、西園路二段、青年公園一帶,尤其是鄰近「LG03廈安站」和「LG04加蚋站」的區段,房價已在上升階段,多家開發商在環河南路及萬大捷運沿線積極推案。
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