- SCFI指數為3,184.83點,周跌4.2%,終止連10漲
- 美東線周跌1.9%、美西線周跌6.2%、歐洲線周跌2.5%
- 美西線加班船投入市場,運價支撐減弱
- 馬士基與赫伯羅德考慮恢復紅海航線,歐洲線運價承壓
- 法人對海運股後市看法維持中立
(綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導)
最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)為3,184.83點,較前一周下跌4.2%,終止連續10周漲勢。歐美主要航線運價全面回檔,美東線周跌1.9%、美西線周跌6.2%、歐洲線周跌2.5%。
法人分析,第2季旺季提前展開,主因美國臨時性關稅將於7月下旬到期,引發貨主搶運潮,加上地緣政治因素影響供應鏈穩定,支撐運價持續上漲。然而,隨著搶運誘因逐漸消退、需求成長動能趨緩,加上美西線加班船陸續投入市場,運價支撐力道減弱。歐洲線方面,馬士基與赫伯羅德考慮恢復部分航線通行紅海,恐影響市場信心,導致運價承壓。
法人機構指出,考量第3季旺季運價走勢修正風險提升,對海運股後市看法維持中立。
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