雙北捷運末端站房價比一比 淡水最親民、南勢角漲幅居冠

（綜合ETtoday新聞雲、中時電子報、聯合報等3家媒體報導）

永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點近五年雙北捷運末端站周邊500公尺內中古屋平均單價變化。淡水信義線「淡水站」平均單價30.1萬元，為雙北末端站中最親民；中和新蘆線「南勢角站」則以64.7%的漲幅居冠，平均單價衝上70.8萬元，成為新北市身價最高的黃金末端站。

淡水站近五年單價由23.5萬元成長至30.1萬元，漲幅28.1%。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水距離市中心遠、通勤時間長，加上開發早、住宅多為高屋齡舊公寓、缺乏大型都更案，價格難有高漲空間。不過淡江大橋已於今年5月通車，淡北道路等聯外建設推進中，生活機能日趨成熟。

南勢角站近五年單價由43.0萬元飆升至70.8萬元，漲幅64.7%，超車新店、大坪林等站，成為新北市身價最高的黃金末端站，在雙北所有末端站中僅次於象山、松山、南港展覽館三站。陳金萍指出，南勢角站距台北市僅4站，周邊商圈成熟，中古大樓與公寓產品多元，加上環狀線通車縮短前往板橋、新莊的通勤時間，吸引大量通勤客群。大家房屋永和永安捷運加盟店東林明賜表示，南勢角站共構宅「南方之星」指名度高，屋齡15年，單價約75萬元，CP值高[3]。

迴龍站與新北產業園區站漲幅亦明顯，五年間分別上漲52.9%與52.8%。陳金萍指出，迴龍站因鄰近樹林、龜山工業區，具備穩定就業人口與自住剛需，加上捷運萬大線二期、桃園捷運棕線的「雙軌交會遠景」加持，預期心理帶動房價上揚。新北產業園區站則坐擁機場捷運與環狀線雙鐵交會，緊鄰新莊副都心，頂級商辦進駐帶入高科技與白領就業人口。