- 台南捷運黃線進入可行性研究階段,將串連南科與安南區
- 亞太棒球村、安南醫院周邊缺乏道路,路線面臨徵收與選擇挑戰
- 議員蔡麗青籲同步規劃東西向聯絡道路,分散車流
- 交通局長王銘德表示黃線未卡關,將跨局處討論用地與技術問題
- 安南區受惠北外環路網,九份子與台史博館園區房價站上4字頭
(綜合自由時報、聯合報等2家媒體報導)
台南捷運黃線規劃串連南科與安南區,目前已進入可行性研究執行階段。交通局長王銘德表示,黃線將從南科向西南延伸進入安南區,再銜接至市區,是未來重要軌道建設之一。
然而,路線規劃面臨多項挑戰。亞太棒球村與安南醫院周邊多數路段缺乏既有道路,未來施工恐涉及徵收與路線選擇問題。此外,安南區南北向主要道路眾多,需依人口、商業及居住分布審慎評估路廊,並考量跨越鹽水溪等技術難題。
市議員蔡麗青在市政總質詢中關注黃線進度,指出安南區已有亞太棒球村、歷史博物館園區及未來社會住宅約1700戶開發,加上南科外溢人口與交通需求快速增加,現行道路在職棒球賽期間已出現壅塞,未來交通壓力恐加劇。她建議市府同步評估南科與國道8號周邊台糖土地,規劃東西向聯絡道路,以分散北外環及既有幹道車流。
王銘德回應,黃線並無卡關,後續將由顧問團隊提出多方案評估服務效益、經費與施工技術可行性,並與工務、都發等單位跨局處討論用地與都市發展需求。針對南科周邊聯外交通,他指出亞太棒球村與歷史博物館一帶與南科間確實存在交通銜接缺口,未來將研議強化東西向道路串聯。
市調與實價登錄顯示,安南區房市受惠北外環快速路網效應,台史博館園區輕豪宅房價帶已站上4字頭,少數高樓層戶達5字頭;九份子重劃區中高樓層戶也站上4字頭,僅低樓層戶或中古大樓仍為3字頭,近期因市場買氣觀望,預售推案去化速度趨緩。
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