(綜合自由時報、聯合報等2家媒體報導)
台南捷運第一期藍線行政院已核定綜合規劃報告,市府力拚今年底動工。路線全長約8.39公里,北起永康區大橋地區,南至東區文化中心,設有10座車站及仁德機廠,為串連未來延伸線、綠線及紅線的核心路線。
交通局長王銘德表示,招標文件已完成第一次公開閱覽,廠商提出逾700條意見,正逐條檢討修正,預計6月進行第二次公開閱覽,力拚6月底、7月初正式公告招標。本案採「大統包工程」方式,將車輛機電與土木工程整合為同一標案,為國內首次引進單軌系統,土建工程需仰賴國內大型營造廠合作。王銘德坦言,受原物料價格上漲影響,中央核定經費與市場行情有落差,不排除流標一至兩次,但將在每次流標後立即檢討條件,目標仍是在年底前完成大統包簽約,同步啟動機廠等先期工程。
市長黃偉哲表示,捷運建設不必過度強調是哪一任市長動工,重點是市民期待加快推動,「早點動工就能早點完工」。議員許至椿則希望黃偉哲能在任內動工,而非由前市長受邀動工[1]。
針對站點規劃,交通局說明,永康區中華路原規劃站距過密,經中央審查意見檢討後,合併過密站點調整為B03站。該站除於道路兩側設置2處出入口外,另於站體兩端沿軌道方向增設空橋連通道設置4處出入口,以擴大服務範圍並實現人車分流[2][1]。
房市方面,東區平實轉運站區周邊預售大樓實登價近期持續出現6字頭,最高已近6字尾;永康東橋重劃區新成屋房價站上4字頭,小橋公園周邊高樓層景觀戶也邁向4字尾[2]。
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