台南捷運橘線規劃啟動 首跨溪北

（綜合ETtoday新聞雲、聯合報、自由時報等3家媒體報導）

立法院財政委員會3日考察台南建設，台南市政府於現場提出捷運橘線佳里善化段初步構想，獲中央各部會肯定，後續將協助爭取可行性研究規劃經費。這是台南第七條捷運規劃，也是首度跨足溪北地區。

橘線規劃路線西起佳里區，向東串聯麻豆區及善化區，全長約18.7公里，將於台鐵善化車站銜接捷運深綠線，形成東西向軌道運輸廊帶。路線以路寬至少20公尺、不拆民宅及使用公有地為主要原則，預估沿176線麻佳公路、麻豆外環、麻善大橋及台19甲線至善化火車站，詳細路線仍待確定。

可行性研究經費約1300萬元，中央負擔9成、地方負擔1成。交通局表示，委託廠商已提送經費申請書初稿，預計本週提報交通部審查。交通部鐵道局副局長陳慧君表示，今年經費已分配完，至少明年先匡列預算，市府可先以地方自付款處理。

立委郭國文表示，橘線可視為深綠線的延長，應納入先期路網加速進程，並請市府評估是否有支線連結官田。市長黃偉哲指出，溪南溪北平衡發展是重要施政方向，橘線可望與台鐵系統銜接，提升溪北地區大眾運輸可及性。交通局長王銘德表示，南科持續發展，就業及居住人口外溢至溪北，佳里、麻豆與善化間的交通需求持續增加。

外界質疑路線恐難撐起捷運，恐淪為畫大餅，應先強化現有交通路網接駁。地方推估最快可能須15至20年才能通車。目前台南先期六條捷運路線（藍線、藍延線、綠線、紅線、深綠線、黃線）總經費約3528億元，進度最快的藍線預計今年底動工，目標2031至2032年通車。