善化鐵路高架化初步定案 說明會21日登場

（綜合自由時報、中時電子報等2家媒體報導）

台南市善化地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果，交通局將於7月21日上午10時在善化區公所3樓會議室舉辦地方說明會，向民眾說明規劃內容並蒐集意見。

隨著南科發展帶動周邊區域開發，善化區現況鐵路東西側土地使用發展不均，商業、民生活動集中於車站西側，跨越鐵路多仰賴大成陸橋及光文陸橋，惟地方屢反映陸橋交通動線不佳，不利長輩及行人通行。市長黃偉哲期盼藉此消除鐵路屏障、縫合都市發展[1]。

交通局長王銘德表示，專業規劃團隊針對工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向分析評估，採高架改建較為可行。高架鐵路北端起自苓仔林平交道以北約530公尺，南端至目加溜灣陸橋下，長約3.3公里，沿線可消除苓仔林、小新營路及坐駕里路等3處平交道。另規劃拆除光文陸橋及大成陸橋，善化車站維持原地高架，同時將捷運深綠線規劃於善化車站附近設站議題一併納入考量，總經費初估約131.48億元。

王銘德指出，鐵路立體化屬中長期建設，歡迎市民踴躍參加提供建議，交通局將納入評估檢討，以利後續提報中央審議爭取核定。民眾也可透過Youtube「台南市政府交通局新聞頻道」觀看直播，或於說明會結束後10日內（7月30日前）提供書面意見傳真或寄送至交通局。