- 台南車站預計9月初揭牌,鐵路地下化通車倒數
- 黃偉哲今視察地下車站設施,多已完成
- 南鐵地下化全長8.23公里,涵蓋北區、東區及仁德區
- 林森站、南台南站預計2029年、2030年完工啟用
- 黃偉哲:地下化將縫合鐵道兩側城市空間
(綜合中央社、聯合報等3家媒體報導)
台南市區鐵路地下化工程進入最後階段,台南市長黃偉哲今(17)日與交通部鐵道局、台鐵公司前往現勘視察。黃偉哲表示,新台南車站預計9月初舉行揭牌儀式,宣告第一階段鐵路下地通車進入倒數階段。
黃偉哲實地視察地下車站下沉廣場、穿堂層、月台層、驗票閘門及售票口等旅客服務設施,目前相關設施多已完成。他指出,台南車站是國定古蹟,地下化後將保留歷史文化價值,同時發揮交通樞紐功能。
南鐵地下化全長約8.23公里,北起永康大橋站南端,南至大林路平交道以南約0.6公里,涵蓋北區、東區及仁德區。整體工程分為C211至C214等4個標案,其中C212標為台南車站地下化主要工程。後續將增設的林森站、南台南站兩座通勤車站,預計分別於2029年9月、2030年9月完工啟用。
黃偉哲強調,鐵路地下化效益不只是車站更新,更重要的是重新縫合城市空間。工程完成後,陸橋、平交道及地下道等東西向交通阻隔可望逐步減少,改善過去鐵道長期切割都市發展的情形。
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