台南鐵路地下化通車倒數 新車站9月初揭牌

（綜合中央社、聯合報等3家媒體報導）

台南市區鐵路地下化工程進入最後階段，台南市長黃偉哲今（17）日與交通部鐵道局、台鐵公司前往現勘視察。黃偉哲表示，新台南車站預計9月初舉行揭牌儀式，宣告第一階段鐵路下地通車進入倒數階段。

黃偉哲實地視察地下車站下沉廣場、穿堂層、月台層、驗票閘門及售票口等旅客服務設施，目前相關設施多已完成。他指出，台南車站是國定古蹟，地下化後將保留歷史文化價值，同時發揮交通樞紐功能。

南鐵地下化全長約8.23公里，北起永康大橋站南端，南至大林路平交道以南約0.6公里，涵蓋北區、東區及仁德區。整體工程分為C211至C214等4個標案，其中C212標為台南車站地下化主要工程。後續將增設的林森站、南台南站兩座通勤車站，預計分別於2029年9月、2030年9月完工啟用。

黃偉哲強調，鐵路地下化效益不只是車站更新，更重要的是重新縫合城市空間。工程完成後，陸橋、平交道及地下道等東西向交通阻隔可望逐步減少，改善過去鐵道長期切割都市發展的情形。

（新增聯合報、ETtoday新聞雲等3家媒體報導）

鐵道局今（18）日首度公開台南地下站外觀與站內配置，並公布更多通車細節。

新站共設3處出入口：1號出入口沿用既有前站；2號出入口位於大學西路與前鋒路口，採挑高14公尺大頂棚設計，下方設半戶外穿廊，串接北門路及前鋒路；3號出入口位於小東路南側前鋒路，採黃花崗石搭配玻璃帷幕。地下穿堂層設有售票大廳、13家商店、服務中心及親子廁所、哺集乳室、祈禱室等友善設施；月台層為2島式4股道。聯外交通方面，3處出入口皆有計程車招呼區與臨停區，3號出入口旁設有機車停車場及56個地下汽車位，通車時停車場同步啟用。

鐵道局指出，通車後全線將消除23處立體鐵路設施（平交道、地下道、陸橋等）。原前站古蹟車站主站體將於新站啟用後暫時封閉辦理修復，未來旅客可由古蹟車站進出新站下沉廣場及大廳。工程開挖出土的南、北轉車台及機關車維修庫遺構，也將移回原址展示。

正式通車時間須待中央完成履勘程序後確定；通車初期部分樓梯、電扶梯與站體工程將分階段施作，後續再逐步完成第二階段工程。