花蓮鐵路立體化案 議會發同意函續審

（綜合中央社、自由時報等4家媒體報導）

花蓮縣政府推動「花蓮車站以南至木瓜溪堤防鐵路立體化」可行性研究案，全長約8.45公里，涵蓋花蓮市、吉安鄉共7處平交道及2處地下道，初估總經費265億元。縣府去年9月將可行性評估送交通部審查，遭退回要求補件，須附縣議會同意函以證明地方支持。

縣府原於本週提案送議會審議，卻在開議前突然宣布撤案，引發議員及外界關注。建設處長鄧子榆說明，撤案原因是提案內容預估地方配合款約56.2億元，後續盤點發現部分用地為台鐵土地，實際負擔金額低於原估，希望修正後再送，以確保數字正確。

多名議員不分黨派均表態支持鐵路高架化，認為推動近10年已有高度共識，配合款可待中央核定後再辦理追加減預算，不需撤案。國民黨議員林玉芬則指出，中央原本允諾全額補助，如今改變遊戲規則要求地方負擔自籌款，呼籲縣府加強溝通[4]。無黨籍議員鄭寶秀更希望將新城段也納入計畫[4]。

議長張峻裁示全力支持並發同意函，地方配合款將俟行政院核定具體數額後，再調整並辦理追加減預算。鄧子榆會後表示，獲議會支持後不會撤案，將盡快完成可行性評估修正，檢附同意函送中央核定，未來若有配合款需求，再依程序送議會審議。