(綜合壹蘋新聞網、聯合報等2家媒體報導)
foodpanda今(27日)攜手中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會,啟動「粉紅外送三安計畫」,以「道安、食安、心安」為核心,將過去分散的線上教育訓練,改為由資深外送員與專業講師帶領的巡迴實體工作坊,全台將舉辦16場巡迴課程。工會理事長鄭力嘉指出,過去線上訓練存在盲點,外送員可能只是「點點滑鼠」,無法吸收實務技巧;此次找來8年外送經驗的台北市網路平台外送員職業工會常務理事高正宗擔任講師,協助解決常見問題[1]。
根據foodpanda上千份消費者問卷,65%用戶認為外送已成為生活必需品,近9成每週使用1至2次以上,近8成認為使用意願會隨服務規範完善而提升,超過9成認同提升道安有助優化體驗[1]。
針對《外送專法》上路後的「時間計價」制,foodpanda坦言將對營運成本產生顯著影響,等餐、塞車等時間成本界定是國際首見挑戰。公共關係暨公共事務總監郭昕宜表示,現階段將優先透過App與流程優化(如縮短等餐時間、優化疊單路線)來抵銷成本壓力,待專法上路後再依數據評估調價策略,目前尚未討論漲價措施[1]。至於外界關注的Uber機車載客測試計畫,郭昕宜明確表示,因法規未鬆綁,foodpanda完全沒有考慮推出類似服務[1]。
針對Grab併購foodpanda台灣業務進度,foodpanda回應相關審議仍在公平會進行中,無法跨品牌代為回答。工會理事長鄭力嘉則重申,希望市場維持至少2家以上具競爭力的平台,避免單一平台壟斷,以保障外送員、商家與消費者權益。
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