Grab併富胖達掀壟斷論戰專家提附加負擔選項

（綜合中央社、聯合報等2家媒體報導）

東南亞叫車與外送龍頭Grab擬收購foodpanda台灣業務一案，公平會已於6月16日正式受理申報。由於Uber持有Grab 13%股份及3.7%表決權，外界質疑此舉為Uber「繞道投資」，恐削弱市場競爭。公平會已延長審議期限至10月27日。

此案引發兩大爭議。第一，Uber持股是否構成對Grab的「實質影響力」，導致Uber Eats與Grab不積極競爭。第二，中資疑慮——Grab澄清，中國滴滴出行持股少於5%，投票權低於1.4%，無已知持股逾5%的中國機構投資者。Grab也於7月宣布，Uber執行長柯霍斯洛夏西已辭去Grab董事職務，以彰顯獨立治理。

全國外送產業工會理事長陳昱安反對併購，認為恐造成單一平台壟斷，平台掌握定價權後，將導致商品價格更高、店家抽成受控、外送員選擇減少。

產學界則提出不同觀點。東吳大學助理教授林柏翰指出，若公平會否決此案，foodpanda競爭力恐因母公司Delivery Hero縮減亞洲布局而下滑，Uber反而成為最大受益者。他認為，Uber持股不應直接等同實質影響力，若以台灣傳產思維處理國際併購，無助產業發展。前公平會委員洪財隆則建議，附加負擔（如要求履行特定條件）可作為審查選項，過去全聯併大潤發、統一併家樂福等案均有前例。

公平會官員表示，Grab在台灣尚無業務，此案偏向多角化結合，但Uber股權連結是否產生類似水平結合的負面效果，需進一步蒐集事證研判。針對Uber近期宣布以148億美元收購Delivery Hero，官員指出該案不含台灣業務，將持續關注。