Grab併購foodpanda 王世堅憂國安破口

（綜合壹蘋新聞網、聯合報等2家媒體報導）

東南亞叫車平台Grab於今年3月宣布以6億美元（約新台幣190億元）收購foodpanda台灣外送事業，目前案件仍在公平會審查中。然而，Uber近期一連串股權布局，引發外界對台灣外送市場「假競爭、真壟斷」的疑慮。

根據foodpanda母公司Delivery Hero公告，Uber對該公司持股已拉升至19.5%，另握有5.6%選擇權，成為重要大股東。由於Delivery Hero採同股同權設計，Uber的持股比例直接反映其影響力。與此同時，Uber也是Grab最大機構外部股東，持有約13%普通股（投票權低於4%）。這意味Uber在買方（Grab）與賣方（foodpanda母公司）兩端均有持股，形成跨國利益共同體。

立委王世堅在5月21日「Grab併購foodpanda之壟斷風險及國安問題」研討會上表示，此案表面上是Grab併購foodpanda，實質上卻是Grab與Uber跨國利益共同體聯合插旗，公平會若僅依結合申報書上的公司名稱認定，恐忽視背後複雜的股權結構[2]。

資安疑慮同樣浮上檯面。台中市外送平台服務產業工會指出，Grab旗下GrabMaps系統與華為旗下花瓣地圖去年於深圳簽署合作備忘錄，雙方共享地圖數據，外送員軌跡若與中企共享雲端系統，恐釀國安破口[2]。

公平會代理主委陳志民表示，法律並未禁止跨公司持股，跨國併購本身也不違法，若要認定限制競爭須有具體「行為面」事證。審查時間為90天，將集中於市場競爭面審查[2]。經濟部投資審議司尚未收到Grab的外資投資申請。

聯合報引述《商業周刊》分析指出，即便擋下Grab購併案，Uber已成為各外送平台背後的影武者，台灣反壟斷法規能擋境內購併案，卻難以約束國際企業於境外股權交易形成的「假性競爭」市場[1]。