桃捷綠線G07站地下結構完成 力拚119年底通車

（綜合中央社、中時電子報等2家媒體報導）

桃園捷運綠線核心站G07（桃園車站）今日完成逆打結構澆築作業，象徵地下結構工程完工，將進入水電環控及裝修階段。G07站開挖深度達40公尺，是目前國內開挖最深的捷運車站。

桃園市長張善政今日赴G07站與台鐵桃園站共構工程現場視察，向第一線施工團隊表達慰勉。捷工局表示，G07站後續將轉入建築裝修與水電環控階段，並可提供GC03標及GC02標潛盾機到達，代表全線貫通條件已達成。

G07站下層為捷運綠線，上層與台鐵共構，並與捷運棕線交會，將成為大桃園三線轉乘樞紐。捷工局表示，力拚民國119年底主線通車。中時電子報報導指出，此次採用逆打工法，較傳統工法縮短約7.5個月工期[1]。