桃捷棕線機電標簽約 2032年通車

（綜合中央社、中時電子報、聯合報等3家媒體報導）

桃園捷運棕線BRM01標機電系統統包工程，歷經4次流標後，最終由新加坡科技電子有限公司與韓商現代樂鐵股份有限公司共同承攬，標案金額約297億元，今（19）日舉辦簽約典禮。市長張善政表示，棕線預計2032年完工通車，屆時桃園往返新北最快僅需18分鐘。

捷運工程局說明，此統包工程範圍包括15列列車、全線軌道、主變電站土建工程，以及供電、號誌、通訊、自動收費、月台門及SCADA監控等核心機電系統。機電工程具備四大特色：與綠線共享北機廠及綠線延伸駐車資源，節省土地徵收與機廠建置成本；跨線供電與備援設計提升路網營運韌性；導入GoA4最高等級全自動無人駕駛技術；建置智慧異物偵測系統，可即時辨識障礙物並通報行控中心。

張善政指出，面對全球原物料價格波動與供應鏈調整等挑戰，市府持續檢討工程內容、優化招標策略才順利決標。為加速進度，先期工程已展開，包括萬壽路路樹移植、騎樓整平及陸橋拆除等，以降低施工對交通的影響。

棕線未來將銜接台鐵桃園站、桃捷綠線桃園站、北捷新莊線迴龍站及新北捷土城樹林線LG21站，強化北北桃共同生活圈。今日也同步啟動「機關採購廉政平臺」，張善政強調將透過跨機關合作與資訊公開，確保工程公開透明。