- 桃捷棕線先期工程今開工,總工期270天
- 先期工程包括騎樓整平打通、集盛陸橋拆除及路樹移植
- 機電系統標預計7月底決標,土木標最快年底動工
- 棕線全長11.38公里,設7座車站,經費456億元
- 目標121年(2032年)通車
- 通車後桃園市中心往返新北迴龍約18分鐘
(綜合自由時報、聯合報、中時電子報等3家媒體報導)
桃園捷運棕線先期工程今(9)日舉行開工典禮,由市長張善政主持,宣布正式啟動騎樓整平及打通、集盛陸橋拆除及路樹移植等三項重點工作,範圍涵蓋BR02、BR04、BR06及BR08共4個站區,總工期270天。
張善政表示,捷運棕線是桃園「三心六線」軌道路網重要一環,未來通車後桃園市中心往返新北迴龍約18分鐘,並將向下延伸至第二行政園區,銜接綠線通往長庚醫院、體育大學,串接橘線至中壢、平鎮、龍潭;配合龍潭科學園區擴建,橘線也將增設支線連通龍潭轉運站與龍科園區,打造北北桃一小時生活圈。
捷運局長劉慶豐說明,先期工程包含騎樓整平及打通、集盛陸橋拆除及路樹移植三項重點工作。騎樓整平及打通範圍涵蓋BR02、BR06及BR08站周邊,目的是讓未來主體工程施工期間,民眾不必行走於車道,保障通行安全;BR04站的集盛陸橋則將拆除,配合車站施工需求騰出空間;沿線路樹移植依季節辦理,以提高樹木成活率並提前完成施工淨空。先期工程總工期270天。
關於主體工程進度,張善政表示,機電系統標預計7月開標,可望於同月底決標;土木標也已陸續上網招標,最快年底動工。棕線全長11.38公里,設7座車站,經費456億元,目標121年(2032年)通車。未來通車後,桃園市中心往返新北迴龍約18分鐘,將串聯桃園市中心、龜山及新北迴龍。
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