- 桃捷綠線周邊46處積淹水,35處已完成改善
- 10處雨水下水道工程與捷運路線衝突,6處無禁限建問題
- G03站周邊皮寮溪治理工程仍處前期規畫階段
- 先導公車GR線運量培養未如預期,恐影響營運[1]
(聯合報、中時電子報等2家媒體報導)
桃園捷運綠線預計今年底優先通車,但審計處查核發現,捷運車站800公尺服務範圍內仍有46處積淹水紀錄,另有10處雨水下水道工程與捷運路線建設範圍衝突,恐影響未來車站營運及民眾通行。水務局回應,46處積淹水點中已有35處完成原因釐清及改善,其餘11處持續列管追蹤,並由捷工局及桃園捷運公司配合辦理防洪規畫及防汛演練。
針對10處工程衝突,水務局全面檢討後指出,其中6處並無禁限建問題,可依原規畫施工,3處將委託捷工局代辦,另有1處已完成施作,不影響後續工程推動。
此外,G03站周邊排水須透過增設雨水下水道及皮寮溪治理工程,將部分雨水導排至皮寮溪,但目前皮寮溪治理工程仍處前期規畫階段。水務局表示,預計明年向中央爭取經費,在治理工程完成前,將先透過抽水機及「動力排水加重力排水」方式提升排洪能力。
中時電子報另報導,審計處也指出先導公車GR線運量培養成效未如預期,未來捷運通車後恐面臨營運虧損風險[1]。
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