- 無人機業者今拜會藍綠白三黨團,籲政院速副署無人載具條例
- 業者提四大訴求:依法執行、在地場域驗證、跨部會治理、產業鏈升級
- 盼設「中部試飛與驗證基地」,解決台中無處試飛困境
- 籲建立研發試飛綠色通道,將審核縮短至數個工作日
- 傅崐萁稱無人機有望成第二座護國神山,籲租稅優惠扶植中小企業
- 業者憂2027年「非紅供應鏈」目標造成中小型業者資本壓力
無人機業者籲政院速副署條例 盼設中部試飛基地
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(綜合聯合報、ETtoday新聞雲等2家媒體報導)
無人機業者今(1日)上午拜會立法院藍綠白三黨團,先後前往民眾黨團、民進黨團及國民黨團,向行政院提出四大訴求:依法執行決心、在地場域驗證、跨部會治理與預算、產業鏈升級。業者強調,立法院已三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》,最擔心行政院因版本爭議選擇不副署,導致政策空轉,呼籲政院盡速副署讓預算落地執行。
業者具體提出設立「中部試飛與驗證基地」,指出台中是全台精密機械與航太零組件最大聚落,卻「有最強製造力,卻無處可試飛」,中央資源集中於嘉義、南部或桃園,台中缺乏中大型無人機專用試飛場域。國民黨立委羅廷瑋建議,台中港區、烏日、西南東區、太平、旱溪等低人口密度區域可劃設為專用試飛場,並簡化場域申請、放寬研發試飛限制,整合民航局法規適時放寬。
業者盼政府建立「研發試飛綠色通道」與單一數位窗口,將空域審核流程從數月縮短至數個工作日,並開放國防部部分場域作為軍民合用測試場域。此外,業者呼籲由經濟部牽線成立「無人機軟硬體整合與研發聯盟」,結合工研院、金屬中心與大學軟體團隊,輔導中小型傳統製造業補足飛控晶片與AI導控軟體能力。針對法案明定2027年達成「非紅供應鏈」目標,業者指出中小型業者面臨巨大資本與驗證壓力,盼政府提供轉型補貼與國際認證支援。
國民黨團總召傅崐萁回應,台灣具完整上中下游產業鏈,有望成為全球無人機重要生產基地與第二座護國神山。他強調,無人載具中小企業資本規模有限,政府應透過租稅減免、留才獎勵及完備法制全力扶植,並開放軍民共用試飛場域,由國家帶領本土業者打世界盃。書記長許宇甄表示,產業發展不能只有一次性採購,應是長期投入,行政院不能用不副署的方式讓業者無所適從。傅崐萁也說,未來行政院若提出追加預算送審,國民黨團會審慎審查。
出席拜會的業者包括雷虎科技技術長楊富森、漢翔工會理事長于正道、原資系統整合副總經理盧菁文、艾若颯航太科技總經理謝宗廷、威特聯執行長鍾杰穎、全球智能運輸曾士銘。
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