洪孟楷提毒駕致死最高判死刑入法

（綜合ETtoday新聞雲、三立新聞、聯合報等3家媒體報導）

國民黨立委洪孟楷今（25）日在臉書提出三項修法方向，要求法務部、內政部儘速提出對案，加快修法腳步，包括：毒駕致死最高判處死刑入法、毒駕查獲直接沒入車輛、毒駕同車乘客應負刑責。

洪孟楷批評政府在毒品源頭管理失控，必須負最大責任，並指出過去修法時因在野黨席次不足，無法將死刑正式納入毒駕致死罰則，如今社會已清楚看到毒駕是重大惡行。他強調，毒蟲駕車致死罪大惡極，應把死刑納入法律。

針對同車乘客，洪孟楷主張除現行罰鍰外，對於明知駕駛吸毒卻仍同車者，應增訂刑責。此外，目前推動中的鞭刑打詐公投，若未來通過，在後續修法階段也將研議把毒駕犯罪納入鞭刑處罰範圍。

（新增聯合報、中時電子報、公視新聞等7家媒體報導）

國民黨團今（26）日召開記者會，正式將洪孟楷個人提案提升為黨團修法方向，提出三項具體訴求，預計下週送入程委會。洪孟楷強調，毒駕致死最高判處死刑入法，若駕駛他人車輛，刑責加重二分之一；同車乘客連坐法將從現行罰鍰改為刑事責任。國民黨團書記長林沛祥公布警政署統計：2024年毒駕2619件，2025年暴增至8659件，今年前4月已達4725件，平均每天近40件。首席副書記長許宇甄指出，近9成毒駕案最終判6個月以下、可易科罰金，形同「花錢消災」。

行政院回應

行政院長卓榮泰回應，已請法務部等部會研究在刑罰衡平性原則下提高刑罰，從源頭管理到稽查、刑罰全面檢討。法務部正研議擴大沒收車輛規定（不論車主一律沒收）及修正假釋門檻。民進黨團幹事長莊瑞雄表示，贊成加重刑責，但極刑可討論。

藍委追加訴求

立委陳菁徽提出四項訴求：落實電子煙查緝、跨部會管控社群平台毒品資訊、擴大查緝專案並提供員警補貼、推動毒駕與酒駕分流修法。羅廷瑋批評持有K他命5公克以下僅易科罰金，痛批「難怪毒駕愈來愈多」。

（新增TVBS新聞、今日新聞、三立新聞、自由時報等8家媒體報導）

綠委賴瑞隆提修法：毒駕致死最高無期徒刑

民進黨立委賴瑞隆今（28）日提出《刑法》第185條之3修正案，主張毒駕、酒駕致死最高處無期徒刑，罰金提高至現行法10倍、最高2000萬元；累犯致死最低刑期由5年拉高至10年，併科罰金最高3000萬元[9][8]。未致死傷者本刑由3年以下提高至5年以下，罰金由30萬提高至300萬。賴瑞隆強調將多管齊下，同步修正道交條例、強化道安教育與執法。

藍委張智倫拜會警政署 拋四方向

國民黨立委張智倫今（27）日拜會警政署長張榮興，提出打擊毒品源頭、擴大查緝量能、設置攔檢毒駕獎金、修法加重刑責四大方向[4]。張智倫提案修正《道路交通管理處罰條例》第35條，增訂毒駕同車乘客連坐罰；並擬修正《刑法》第185條之3，毒駕基本刑提高至5年以下、罰金300萬，毒駕致死最重可處死刑。張榮興回應，警政署認同比照酒駕給予攔檢獎勵，並將與交通部討論註銷吸毒者駕照可行性。張智倫昨（26）日已召開跨部會協調會議，法務部預計6月中旬召開毒品審議委員會，討論將喪屍煙彈先驅原料「依托咪酯酸」列為二級毒品。

藍委邱鎮軍批「四年暴增兩百倍」 拋四大重典

國民黨立委邱鎮軍今（27）日公布數據，毒駕移送件數從2021年43件暴增至2025年8659件，四年暴增逾200倍[3]。他提出四大修法主張：毒駕致死最高死刑、全面剝奪易科罰金改為併科罰金、不需肇事即時收押、刑期結束強制戒癮。

輿情分析：民進黨好感度墊底

TPOC台灣議題研究中心數據顯示，毒駕議題5月26日單日聲量達6.5萬則高峰[10]。三黨好感度中，國民黨0.25最高，民眾黨0.17居中，民進黨0.11墊底。民進黨提出的「禁止毒品前科者取得駕照」及沈伯洋「重點在臨檢警力」說法，遭網友批評治標不治本。