- 彰化5月至今毒駕釀4死多傷，警公布22名累犯大頭照
- 首批1200劑唾液快篩試劑到位，即日起上路執法
- 快篩陽性汽車駕駛最高罰12萬元，當場扣車扣牌
- 毒駕肇事致人傷亡將依殺人罪偵辦
- 今年1至5月彰化取締毒駕330件、酒駕1123件
- 警局長陳世煌宣示從嚴速辦、溯源追查毒品來源[2]
（綜合ETtoday新聞雲、自由時報等3家媒體報導）
彰化縣今年5月至今接連發生多起毒駕重大車禍，累計造成4人死亡、多人受傷。為遏止毒駕，彰化縣警局今（1日）公布22名毒駕、酒駕累犯的姓名及大頭照，並宣布首批1200劑「毒品唾液快篩試劑」已到貨配發各分局，即日起上路執法。
縣警局共採購2400劑唾液快篩及1萬3100劑毒品原物快篩試劑。首批1200劑唾液快篩已完成驗收，配發第一線員警作為隨身應勤裝備，以「發現可疑、立即快篩」原則實施檢測。當駕駛人出現行車不穩、精神恍惚、車內發現毒品或施用器具、發生交通事故等狀況，員警合理懷疑有毒駕行為時即可實施，非隨機攔檢。
若快篩陽性或拒測但客觀足認不能安全駕駛，將依《道路交通管理處罰條例》第35條舉發、移置保管車輛，並以現行犯逮捕移送地檢署，建請檢察官聲請預防性羈押。毒駕肇事致人傷亡者，將依殺人罪嫌偵辦。快篩陽性汽車駕駛最高罰12萬元（機車最高9萬元），當場扣車扣牌並吊扣駕照；10年內累犯加重處罰，第2次最高罰12萬元、吊銷駕照3年，第3次以上再加罰9萬元（無上限）。
根據統計，今年1月1日至5月31日，彰化縣共取締毒駕330件、酒駕1123件，平均每天取締毒駕2件、酒駕逾7件。
縣警局長陳世煌表示，5月26日已與彰化地檢署共同召開「嚴打毒駕犯罪聯合記者會」，宣示從嚴速辦、從重追訴立場，未來將溯源追查毒品來源，運用科技偵查設備剷除上下游毒品網絡[2]。
（新增中央社、聯合報、自由時報等11家媒體報導）
警政署5月24日至29日啟動「全國同步強化查緝毒駕及斷源緝毒專案」，6天共查獲581件毒駕，偵破毒品案652件、逮捕685人（含110名藥頭），搗破25座混合式毒品分裝場，查扣毒品粉末26.9公斤、依托咪酯煙彈880顆、煙油217瓶、犯罪車輛10部及不法所得32萬500元。自5月中旬預防性羈押新制上路以來，全國累計查獲疑似毒駕1058件，42名現行犯或累犯遭羈押。
法務部表示已召開專家諮詢會議，將朝毒駕與酒駕分別規範方向修法，全面提高法定刑度並嚴格假釋門檻。自5月15日至26日，各地檢署聲請預防性羈押30件，21件獲准（准押率約七成）。預計6月召開毒品審議委員會，討論是否將依托咪酯由二級毒品提升為一級毒品。
交通部規劃修正《道交條例》，毒駕罰則由吊扣駕照1至2年加重為吊銷且3年內不得考領；施用一、二級毒品者即使未駕車也將吊銷駕照。另研擬年滿18歲同車乘客明知駕駛吸毒仍搭乘者連坐處罰，並要求受處分者須完成戒癮治療始得重新考領駕照。
彰化地院近日將一名員林毒駕累犯以罪證不足為由裁定無保請回，檢方已提抗告。縣議員劉惠娟、劉淑芳今在議會質詢痛批法官輕縱打擊基層士氣。局長陳世煌表示，5月23日至31日彰化9天內查獲毒駕55件（日均6件）、酒駕113件，強調每案都會建請檢方聲押。
立委陳培瑜、范雲、吳思瑤召開記者會，提出「抓得快、驗得準、修法規、嚴處罰」等四大方向。台大法醫所所長翁德怡指出，現行唾液與尿液篩檢對依托咪酯效果有限，建議改用「液相層析質譜儀」並降低50奈克的檢驗標準值。國防醫學系教授黃三原表示，依托咪酯吸食後斷片30秒至1分鐘，但5分鐘後即可恢復正常，增加查緝難度。
（新增聯合報、中時電子報、ETtoday新聞雲等8家媒體報導）
內政部長劉世芳今（3日）在立法院專案報告指出，今年全國唾液毒品快篩試劑採購量已提升至4萬5711劑，量能充足；另自5月15日預防性羈押新制上路至29日，各地法院已裁定羈押毒駕犯嫌42人。交通部報告則指出，去年11月至今年4月毒駕取締件數達8355件，較前一年同期成長4.6倍，強調毒駕行政罰及刑罰應比酒駕更嚴厲，二者有脫鉤處理必要[11][9]。
新北市警局統計，今年1至5月全市取締毒駕2465件，較去年同期335件暴增636%（約7.4倍），首波公布11名10年內酒毒駕及拒測累犯的姓名與大頭照。警方強調，拒絕尿液檢測者將報請檢察官核發鑑定許可書強制採驗[5][4][3][2]。
台南市警局5月28日至30日執行「取締毒駕大執法」，3天查獲毒駕32件；今年1至5月全市共查獲毒駕690件、毒品案1531件，起獲各級毒品逾32萬公克，溯源追查供毒藥頭106人，破獲毒品分裝場9件[10][8]。
法務部擬具《刑法》第185條之3修正草案，將毒駕致死刑責由現行3至10年提高至5至12年。國民黨立委楊瓊瓔痛批此舉「麻木不仁」，指毒駕查獲件數4年暴增200倍，修法卻僅微調刑度，假釋後實質關押恐僅6年，揚言在立法院強力封殺[1]。
交通部規劃修正《道交條例》，汽車毒駕罰款由3萬提高至12萬（機車由1.5萬提高至9萬），吊扣駕照改為吊銷且3年內不得考領；乘客知情仍搭乘者處1.5萬元連坐罰，可累加無上限。部長陳世凱表示1個月內送出草案，最快年底上路[7][6]。
教育部研議將唾液毒品快篩納入校園，作為早期風險辨識輔助工具，最快今年9月上路[7]。
新竹一名男子2024年8月無照吸毒撞死機車騎士，審理期間再度毒駕被抓，新竹地院日前依毒駕致死罪一審判刑8年[7]。
（新增聯合報、自由時報、中央社等7家媒體報導）
毒駕強力執法衍生後遺症。國民黨北市議員張斯綱今（4日）質詢指出，毒駕、酒駕查扣車輛暴增，加上北市久停新制雙重夾擊，導致拖吊保管場癱瘓。北市警局公有保管場機車停放超收率高達118.1%，356輛查扣機車被迫暫置全市12個警分局及100多個警察單位駐地，嚴重排擠警務空間。市長蔣萬安表示，已縮短久停容許天數，並建議中央縮短未領取車輛的公告時間[10]。
警察局長林炎田回應，交通部已通過修正《道交條例》第85條之3，公告期間從3個月縮短為1個月，待立法院審議通過後可一併解決全國問題；北市已啟用濱江街保管場（約500輛機車），景峰街保管場（1000輛機車）明年施工[10]。
內政部今（4日）公布最新統計，今年1至5月全國查獲毒駕6730件，較去年同期2399件增至2.8倍，其中逾98%由員警主動攔查發現。警政署表示，唾液快篩試劑採購量由去年1萬2545劑大幅提升至今年4萬5711劑，115年度反毒預算較114年增加逾5千萬元[9][8]。
立委蘇巧慧質疑4萬5711劑數量不足——去年1萬2545劑即查獲8659件，今年1至4月已取締4725件。警政署長張榮興回應，各縣市可臨時增購，統一採購劑量將依人口數、案件數配發[1]。
桃園市今年1至5月查獲毒駕835件，較去年同期34件暴增，全國排名第2[6]。雲林縣同期查獲210件，2日公布首例毒駕累犯姓名及照片[5][4]。基隆市今年1至5月查獲171件，較去年同期增加87.9%，但毒駕肇事比例下降約22%，警方強調查獲數增加反映執法強度提升，非毒品氾濫[7][3]。
法務部常務次長馮成在立法院表示，6月17日毒品審議委員會將討論是否將依托咪酯酸列入管制，若通過經行政院公告即生效[2]。
（新增ETtoday新聞雲、聯合報、壹蘋新聞網等7家媒體報導）
台北市交通事件裁決所今（6日）公布今年1至5月38名毒駕累犯姓名及照片，累犯者按前次罰鍰金額加罰9至18萬元，車輛牌照一律吊扣2年。自2022年5月累計至今，北市已公布毒駕累犯155人次（130人）[11][7]。台南市警局同日首度公布30名毒酒駕累犯（毒駕2人、酒駕28人）[10][9][8]。
嘉義地檢署自5月26日高檢通函後，針對轄內7名毒駕累犯聲請預防性羈押，全數獲法院裁准。7名被告唾液初篩均呈毒品陽性，現場查獲安非他命及依托咪酯菸油等證物[5][3]。
今年1至5月高雄毒駕案件達739件，較去年同期增加299件，增幅近7成。國民黨高雄市長參選人柯志恩提出再犯者「三不鐵律」：不得緩刑、不得易科罰金、不得易服社會勞動，並主張毒駕致死最高可判無期徒刑、併科罰金1000萬元[1]。
宜蘭監理站公布縣內5名10年內毒駕累犯2次以上名單。民進黨宜蘭縣長參選人林國漳提出「五局處聯防」機制，涵蓋警察局配發唾液快篩、交通處科技執法、衛生局電子菸稽查、社會處高風險個案追蹤及教育處校園防毒教育[4]。
警政署「加強攔查取締施用毒品後駕車專案工作計畫」上路首日，網路社群疑似流出台中市政府警察局內部取締期程表[2]。
本事件已沉寂，相關脈絡見「相關事件」