台鐵平鎮臨時站通車 分流中壢站人潮

（綜合今日新聞、壹蘋新聞網、聯合報等3家媒體報導）

台鐵平鎮臨時站今（3）日正式營運通車，每日停靠上下行車次共126列次，可分流中壢車站每日4.2萬至4.9萬人次的旅運壓力。通車典禮由交通部長陳世凱主持，桃園市長張善政、民進黨桃園市長參選人黃世杰等人均出席。

平鎮臨時站位於新富一街，由中央全額出資約5億元興建，設置兩座岸壁式月台及電梯、無障礙坡道等友善設施。站體採輕、簡、透設計，運用國產低碳永續木材及大面積採光玻璃。行政院於2020年8月核定該計畫，2021年啟動工程，讓平鎮鄉親期盼火車站的夢想提早6年實現。

陳世凱表示，施工團隊須在維持鐵路正常營運下作業，克服臨軌高風險、交通維持及文化資產監看等挑戰，並將老街溪橋墩打入深達54公尺的地底，施工機具曾受困多達6次[1]。鐵道局則指出，施工過程中妥善保存了宋屋遺址[1]。

黃世杰表示，平鎮人等這座車站等了20多年，通車不是終點，未來會繼續做好車站周邊人行動線、公車轉乘及交通疏導[2]。

張善政指出，市府規劃的捷運橘線離車站不遠，環南路將設捷運站與平鎮車站地下道聯通；距車站約220公尺的中豐路已有17條公車路線，市府同步新闢2條桃小巴路線，10月下旬再增1條，YouBike也由原有32柱增設20柱[1]。交通疏導方面，新富一街採西南向單向通行，並於中豐路、延平路及環南路沿線設置指引牌面[1]。

平鎮永久站預計2033年完工，屆時臨時站將納入地下化路網。