三鶯線通車 卓榮泰稱昨受邀引議論

（綜合自由時報、聯合報、ETtoday新聞雲等8家媒體報導）

新北捷運三鶯線今（30）日正式通車試營運，即日起至8月31日持電子票證進出站可免費搭乘。三鶯線全長14.29公里，共12座車站，自頂埔站延伸至鶯桃福德站，通車後土城、三峽、鶯歌往返台北市通勤時間可縮短約20分鐘。新北市捷運營運里程因此突破108公里、90座車站，均為全國第一。

行政院長卓榮泰、新北市長侯友宜、國民黨新北市長參選人李四川、民進黨新北市長參選人蘇巧慧均出席通車典禮。卓榮泰致詞時表示，三鶯線工程歷經戰爭、疫情、缺工缺料，502億元預算雖時間拉長但經費未增，工程控管嚴謹；他也提到，上月淡江大橋通車，本月三鶯線通車，新北「月月有通車，區區有建設」。

卓榮泰「昨受邀」說法與市府說法不同

卓榮泰在致詞中表示「昨天才接到今天活動行程」，因此特別調整原有安排前來參加。此言引發外界聯想，因上月淡江大橋通車祈福儀式曾因未邀侯友宜引發中央、地方角力。

新北市政府新聞局長李利貞回應，不清楚行政院內部通報情況，但市府於6月26日宣布通車日期後，立即透過電話聯繫等形式，邀請行政院、中央相關部會及歷任市府團隊；昨日活動彩排時，行政院也已派員至現場協調流程及座位安排，絕非前一天才通知[12][10][8]。

侯友宜盼「懂工程的人」接棒 李四川允續推建設

侯友宜表示，三鶯線是他8年任內繼環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌後，第4條完成通車的捷運路線。目前新北還有7線施工、7線規劃，未來將達189公里、171座車站。他公開向李四川致意，指李長年負責工程，參與三鶯線、新北市美術館等建設，期盼由「越了解新北、越懂工程的人」接棒[11][9]。

李四川表示，市政建設一棒接一棒，感謝前市長朱立倫推動「三環三線」、侯友宜接棒完成。他強調會全力以赴，續推三鶯線延伸桃園八德、五股輕軌、中和光復線、汐東線、環狀線東環段延伸深坑、萬大樹林線等建設[9][1]。

蘇巧慧爭取前瞻補助 李四川回應「不予置評」

蘇巧慧表示，自上任以來積極爭取中央前瞻計畫補助達185.4億元，並協助推動周邊電纜地下化。她強調行政院已核定三鶯線延伸桃園八德段計畫，未來將持續監督汐東線、環狀線等進度[6]。

針對蘇巧慧日前搶先在臉書公布交通部核發三鶯線營運許可消息，被質疑收割政績，李四川僅回應：「今天是三鶯線通車高興的日子，我對於蘇巧慧委員的做法不予置評。」[5][1]

李四川、蘇巧慧握手互動

通車典禮上，李四川兌現先前承諾，主動上前與蘇巧慧握手致意，兩人說說笑笑。6月中李四川曾被綠營側翼質疑刻意繞路不與蘇巧慧打招呼，李四川當時解釋因被攝影機人牆阻隔，並承諾下次見面一定握手[5]。

（新增聯合報、ETtoday新聞雲、自由時報等7家媒體報導）

通車次日，藍綠陣營就三鶯線歷史功過展開新一輪攻防，焦點轉向前行政院長蘇貞昌是否曾「刁難」該案。

鐵道局：蘇貞昌任內未收到新北修正案

國民黨李四川競辦主任江怡臻指控，時任行政院長蘇貞昌在經費審核上對新北「百般挑剔、審查極慢」。但鐵道局長楊正君還原時序指出，新北市政府兩次提出修正計畫的時間點，分別為2023年3月及2025年8月，均在蘇貞昌2023年1月卸任之後，兩者時間並未重疊[9]。楊正君並表示，2023年3月提出的第一次修正案（僅修正期程、未涉財務），同年10月即獲核定，「這個算很快」[9]。自由時報也引述楊正君說法，強調該案審核「極為順利」[8]。

卓榮泰「昨受邀」說法持續延燒

聯合報評論指出，新北市府6月26日宣布通車日期，扣掉假日僅1個工作天可作業，確實倉促；但考量五月淡江大橋通車未邀侯友宜、三鶯線營運許可遭蘇巧慧搶先發布，侯友宜此舉「只是剛好而已」[10]。該評論也披露，中央在典禮中指定坐「主辦方」座位，並堅持安排行政院發言人李慧芝上台參與啟用儀式，主客易位[10]。

侯友宜罕見加碼挺李四川

聯合報評論指出，侯友宜在致詞中罕見加碼，強調要由「越了解新北、越懂工程的」繼續接棒，並點名李四川在新北非常久、長年負責工程，話講到這裡，「難怪台下的卓榮泰、蘇巧慧臉色難看」[10]。

漏網鏡頭：李四川、蘇巧慧同車互動

資深媒體人樊啓明釋出通車典禮乘車階段的漏網鏡頭，國民黨新北市長參選人李四川與民進黨新北市長參選人蘇巧慧同車，兩人互動自然、有說有笑[2]。