- 三鶯線5月14日報請交通部履勘,目標今年中通車
- 試營運至少一個月免費搭乘
- 初期尖峰班距5至6分鐘、離峰8至9分鐘
- 預估每日運量約4萬人次
- 板南線明年增列車,萬大中和線明年通車助分流
(綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導)
捷運三鶯線通車進入倒數階段。新北市長侯友宜今(28)日答詢表示,三鶯線已於5月14日報請交通部辦理履勘,中央預計今天開會確認履勘日期,市府目標為「今年中通車」,並規畫至少一個月免費試營運。
侯友宜指出,依照過去環狀線、安坑輕軌及淡海輕軌經驗,履勘完成到正式通車通常約需兩個月時間,但今年內通車「一定不會有問題」。初期營運班距採保守策略,尖峰時段5至6分鐘一班、離峰8至9分鐘一班,待運量穩定後再逐步加密。三鶯線預估平均每日運量約4萬人次,系統最高可達每小時27班、班距約2.2分鐘。
針對通車後可能加劇板南線壅擠問題,侯友宜表示,板南線增加列車勢在必行,預計明年將有新列車投入調度。另萬大中和線明年完工通車後,可提供另一條軌道通勤,有助分散板南線人流。新北捷運局長李政安補充,北捷規畫將有10列車投入調配,實際數量依運量滾動檢討。
(新增中央社、聯合報、自由時報等7家媒體報導)
交通部昨晚召開履勘前置會議,正式敲定6月7日辦理三鶯線履勘,新北市府團隊已做好準備,全力配合9位委員審查,待取得營運許可函後立即籌備通車。
交通部28日晚間舉行履勘前置會議,邀集土建、機電及營運等各組共9位委員進行書面審查與任務分工,決議於6月7日辦理履勘。新北捷運局長李政安表示,初勘改善事項已全數調整完畢,第一線運務與維修人員也持續針對緊急狀況演練進行複訓,有信心通過模擬演練考驗。
三鶯線全長14.29公里,共設12站,起點頂埔站與板南線無縫轉乘,終點鶯桃福德站。通車後三鶯地區往返台北市通勤時間約能縮短20分鐘,並可連結新北市美術館、鶯歌陶瓷老街及三峽老街等觀光地標。
交通局已逐站檢討33條公車路線,其中調整7條、新增3條,後續將依實際運量滾動檢討優化。
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