- 三鶯線今下午2時通車,免費試營運至8月31日
- 持電子票證免費搭乘,未持卡者須購單程票
- 全長14.29公里、12站,頂埔站可轉乘板南線
- 尖峰班距6分鐘,全程行駛約30分鐘
- 正式營運後起程票價20元、最高35元
- 新北市美術館配合通車推1個月免門票優惠[1]
(綜合ETtoday新聞雲、TVBS新聞等2家媒體報導)
新北捷運三鶯線於今(30)日正式通車,下午2時發出首班車,隨即展開為期兩個月的免費試營運。自通車日起至8月31日止,持電子票證刷卡進出站可免費搭乘,未持電子票證者須購買單程票。
試營運期間,除通車首日營運時間為下午2時至8時外,其餘時間為上午10時至晚間8時。行駛區間為全程車(LB01頂埔站至LB12鶯桃福德站),尖峰班距6分鐘、離峰8分鐘,將視人潮滾動調整,整體行駛時間約30分鐘。
三鶯線全長14.29公里,共設12座車站。LB01頂埔站可轉乘台北捷運板南線,LB08鶯歌車站可轉乘台鐵,預估往返三鶯地區至雙北市中心可節省約20分鐘通勤時間。
正式營運後,每日營業時間規劃為6時至24時,票價比照雙北捷運階梯費率,起程20元、最高35元。另推出「常客回饋計畫」,持電子票證每滿200元回饋50元。
配合通車,新北市美術館推出限定優惠:6月30日至7月30日免費入館,國際特展「托馬斯.薩拉切諾:共織宇宙」門票8折。美術館也打造「美術館列車」,車廂設有AR互動體驗。另推出通車紀念商品,包含一卡通、藝術列車造型慣性車及手提肩背袋等,於美術館「光盒子」藝術商店販售[1]。
(新增中央社、自由時報、聯合報等10家媒體報導)
三鶯線通車首日(6小時)運量達2萬731人次,尖峰班距機動縮短至3分鐘[22][21]。頂埔站下午1時40分即湧現排隊人潮,月台一度實施人流管制,現場觀察排隊進站需30分鐘至1小時[16][7]。
通車首日出現多項狀況:有乘客反映車廂拉環脫落,捷運局初步檢視為固定件鬆脫,將清查全車隊[20][14];車廂空調出風口出現冷凝水,捷運局說明因人多冷氣開較強,非設備故障,廠商將調整溫控設定[17][8];另有民眾未帶電子票證無法進站(免費搭乘仍需刷卡,僅不扣款),以及票匝機尚未支援多元支付[5][4]。
新北捷運公司總經理吳國濟表示,試營運目的在進行「載客壓力測試」,將利用夜間非營運時段優化無人駕駛系統參數,逐步延長營運時段[21][19]。7月4日、5日新北市美術館將舉辦音樂節、市集及通車慶祝煙火[9][3]。
(新增自由時報、東森新聞、中央社等9家媒體報導)
試營運第二天(7/1)湧入逾2萬人次,班距加密至3分鐘,人潮集中頂埔站、台北大學站、鶯歌車站,經調整動線後已較首日順暢[11]。侯友宜表示,市民反映的零星問題已立即改善,不影響列車行駛[2][1]。
鶯歌車站同一條路上出現3個「2號出口」,最遠相距100公尺,引發民眾混淆。捷運局表示將檢討調整標示,議員卓冠廷建議改為2A、2B、2C編號[11][10][9]。此外,月台出現方向標示錯誤(往鶯桃福德月台掛「往頂埔」標誌)、部分標示漏貼路段、站內無三峽老街方向指引、禁止飲食標示遺漏、月台無垃圾桶等問題[9][3]。資訊系統方面,站點名稱重複顯示(如「從陶瓷老街站前往陶瓷老街站」)、預估到站時間亂跳[9]。無障礙設施未完善,部分通道缺乏遮雨設施,引導標示牌面尚未完成繪製[9]。通車首日有長輩在樓梯上跌倒[9]。
吳國濟表示,班距最密可達2.2至3分鐘一班[4]。試營運期間仍派員隨車,以便及時處理突發狀況[11]。
新北市城鄉局、住都中心與新北捷運公司推出三鶯線通車紀念悠遊卡,即日起發放給三峽國光二期社宅現有住戶,每戶1張,該卡同時為社宅門禁卡,不對外販售[7][5]。
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