- 陳聖文質疑東環段經費由1024億暴增至1956億,漲幅近一倍
- 他認為疫情與戰爭造成的物價波動已在112年核定預算中反映
- 捷運局反駁稱全台軌道建設均面臨流標與預算調整,非東環段個案
- 捷運局強調招標程序依法依規,經議會同意後決標
(綜合三立新聞、聯合報等2家媒體報導)
民進黨台北市議員參選人陳聖文今(23)日召開記者會,質疑台北捷運東環段總經費在兩年內由行政院核定的1024.86億元,暴增至1956.72億元,漲幅近一倍,且得標廠商皆為互助營造,質疑北市府財政紀律出現問題。
陳聖文指出,行政院於112年3月核定東環段總經費為1024.86億元,但蔣萬安市府在114年6月提出檢討,將經費調漲至1956.72億元。市府提出的理由是新冠疫情與俄烏戰爭導致缺工缺料及物價上漲。但他認為,新冠疫情爆發於109年,俄烏戰爭於111年2月開打,相關通膨與缺工缺料現象早在111年間就已反映在市場上,112年3月核定的1024億元預算應已將這些成本精算在內。
陳聖文進一步質疑招標過程,東環段位於文山區的CF763標(動物園段)已於113年10月以原先預算規模成功決標給「互助營造與日商華大林組」,並於同年年底開工。其餘標案陸續決標開工後,得標者又全是「互助營造」,質疑「明明原本經費就可以做」[2]。
台北市捷運局副局長陳景池回應,這是不實指控,事實是包含高雄在內的全台重大軌道建設均面臨多次流標及大幅調整預算,東環段並非個案[2]。捷運局強調,各標案均依政府採購法公開招標並召開廉政會議,歷經多次流標後,依採購法公開徵求廠商意見,滾動檢討招標文件及調增預算,報請中央審核並經議會同意後才順利決標。若一再延遲決標,將因通貨膨脹造成更大建設成本,影響全線通車效益[1]。
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