- 交通部完成信義線東延段履勘,共揪出28項缺失
- 其中5項為營運前須改善事項,含機房及設施缺失
- 北市府須完成改善並報交通部核准後方可通車
- 履勘模擬演練列車失動力及行動電源自燃情境
- 全長1.4公里,僅增設廣慈/奉天宮站一站
- 蔣萬安先前曾預估8月底通車
(綜合中央社、自由時報等3家媒體報導)
交通部今(1日)完成台北捷運信義線東延段(象山站至廣慈/奉天宮站)履勘作業,共列出28項須改善事項,其中5項為「營運前須改善事項」,包括地面層、穿堂層、機房缺失、營運設施收邊不完整及月台層端門外活動護欄缺失等。台北市政府須完成上述改善並報交通部核准後,方可決定通車日期。
其餘13項為「一般注意改善事項」,由北市府自行改善及追蹤列管;10項為「後續建議改善事項」,供後續延伸路線參考。
履勘小組由交通部路政及道安司司長吳東凌擔任召集人,分土建、機電及營運3組進行。模擬演練情境為列車抵達廣慈/奉天宮站前失去動力,期間旅客行動電源自燃,導致旅客受傷,車上另有輪椅旅客,演練涵蓋車廂滅火、端門逃生及緊急救護等應變措施,順利完成。
信義線東延段全長約1.4公里,僅增設「廣慈/奉天宮站」一站,於2016年動工,歷時近10年。北市府先前已於5月17日完成初勘,並於6月10日及7月13日報請交通部履勘。台北市長蔣萬安先前曾表示預計8月底通車。
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