北捷紅線增拉環 每列車最多加128個

（綜合壹蘋新聞網、聯合報報導）

台北捷運近期推動車廂優化，移除中央立柱後引發通勤族抱怨「搭車得練核心」。北捷今（8日）宣布，淡水信義線全數4列空間優化列車將陸續增設拉環，其中381型2列車已完成增設，301型2列車預計9月中旬前完成。

381型列車運用原有環形扶手，於第2至第5節車廂入口區加裝4個一般拉環及4個降低高度的拉環，每列車共增128個拉環。301型列車則利用天花板中央扶手加裝拉環，於同區段加裝一般及降低高度拉環，每列車共增56個拉環。

此外，北捷去年已將全路線近車門區部分拉環高度由離地161公分降至155公分，調降6公分並搭配醒目黃色吊帶，以方便身材較嬌小旅客及孩童使用。北捷表示，後續板南線每列車也將增設24處立式扶手，相關採購已決標，涵蓋板南線全車隊及部分淡水信義線、中和新蘆線、松山新店線共計54列。