北捷老翁重摔頭撞地 蔣萬安要求全面檢討

（綜合聯合報、ETtoday新聞雲等4家媒體報導）

台北捷運淡水信義線昨（14）日上午發生意外，一名年約八、九十歲、撐拐杖的老翁在列車啟動時，因重心不穩且車廂中央無扶手可抓握，直接面朝上後仰倒地，頭部撞擊地面發出巨響，隨後睜著眼無法反應。車上乘客按了緊急按鈕，並透過老翁手機聯繫家屬，後由芝山站站長和保全將人扛下車送醫。

目擊者質疑，北捷為優化尖峰時段載客空間，陸續拆除車廂內立柱、扶手及部分座位，卻未考量高齡者及行動不便族群的安全需求。另有目擊者指出，站務人員到場後未先確認頸椎或脊椎是否有傷勢，就直接將人拉起，處置方式是否符合急救SOP令人擔憂[2][1]。

台北市長蔣萬安今（15）日視察師大生活圈行人友善區時回應，捷運公司第一時間已協助送醫並持續關懷，民眾安全是優先考量，他已要求北捷全面檢視車廂內扶握設施，進行檢討與精進。

北捷則回應，車站人員獲報後立即協助送醫，後續持續關懷旅客身體狀況。北捷強調，車廂內依不同車型設有手拉環、屏風扶手、車側扶手、座椅扶手及環型扶手等多元扶握設施，車廂空間優化參考東京、首爾、新加坡、紐約等國際都會經驗，以因應尖峰大量運輸及輪椅、嬰兒車等多元需求，同時持續增設扶手及拉環、調整拉環高度。北捷強調旅客安全始終是最優先考量，將持續蒐集意見滾動檢討。

（新增今日新聞、ETtoday新聞雲、壹蘋新聞網等5家媒體報導）

繼14日淡水信義線老翁重摔後，15日松山新店線再傳乘客跌倒濺血事件。北捷官方帳號在Threads留言澄清，強調第二起事故列車「並非空間優化列車，請外界勿妄自揣測」，此舉反引發網友怒火，質疑「非優化列車都會跌倒，為什麼還要拆扶桿？」[5][4]北捷說明，該乘客因手提重物未站穩而跌倒，站長協助擦藥後乘客不願就醫自行離站[4][2]。

北捷雖強調未來每列車新增24處立式扶手，並將淡水信義線4列空間優化列車陸續增設拉環，近車門區拉環高度也由離地161公分降至155公分，但評論認為拉環僅降低6公分，部分需要的人仍拉不到[3]。