北市電動公車試辦延遲起步 強化長者乘車安全

（綜合自由時報、公視新聞等2家媒體報導）

台北市公共運輸處統計，敬老愛心卡搭公車比例已達23%，每4名乘客中就有1名長者。為降低長者因未握扶手或未就定位而在車上摔傷的風險，北市自7月3日起，於民權幹線（南港—台北橋）與內湖幹線（衡陽路—東湖）各5輛電動公車試辦「延遲起步」，車門關閉後3秒才會提供動力。若試辦情況良好，目標8月完成兩路線各30餘輛電動公車全面導入[2]。

交通局長謝銘鴻表示，除延遲起步外，市府也計畫延長公車停靠區紅線長度，讓駕駛順利進站，並針對停靠區違停研議科技執法[1]。公車聯管會主委李博文指出，長者身體機能退化，上下車時最容易發生摔倒意外。消基會交通委員會召集人李克聰則建議，駕駛應牢記「不快不急、專注確認」口訣，避免猛起步或緊急煞車[2]。

今日（21日）公車聯管會與靖娟兒童安全文教基金會於北投福興公園交通教學區舉辦「公車友善心運動」長者宣導活動，透過實車情境體驗，教導長者站在安全位置等車、上下車不急不搶、車內站穩抓扶手等觀念[2]。靖娟基金會北一處處長周金明提醒，長者下車後常直接從車前穿越，容易落入駕駛視野死角，風險較高[1]。