- 北捷信義東延段初勘過關,確認達可營運標準
- 仍有4項缺失需改善,包含標誌標識與轉乘設施
- 捷運局盼一個月內改善完成,以6月底通車為目標
- 通車後每日運量估增2萬人次
- 週一淡水信義線恢復原有時刻表[1]
(綜合聯合報、自由時報等2家媒體報導)
台北捷運信義線東延段(象山站至廣慈奉天宮站)今(17)日進行初勘,經11位委員分組檢視文件、現場勘查及模擬演練後,確認已達可營運標準。交通局表示,仍有4項缺失需先改善,完成後才報請交通部履勘。
4項缺失包括車站及隧道設施設備與標誌標識、站外廣場及轉乘設施、消防檢查,以及查證與確證報告部分問題。捷運局副局長陳景池表示,具體包含車站內扶手、廁所等設施完備性,標誌標識清晰度,以及YouBike站點與公車轉乘點設置位置等,盼一個月內改善完成。
信義線東延段全長1.4公里,增設廣慈/奉天宮站(R01),開挖深度近地下十層,地質從淺層泥沼軟土至深層硬岩並存,被譽為史上最具挑戰性的捷運工程之一。今年2月已完成系統穩定度測試,上週11日開始試運轉。捷運局強調,仍以6月底通車為目標,預估通車後每日運量將增加2萬人次。
自由時報報導,配合初勘作業,週一(18日)淡水信義線恢復原有時刻表,旅客可透過「台北捷運Go」App查詢列車動態[1]。
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