竹縣桃園加碼補貼公車司機 最高月領2萬

（綜合聯合報、自由時報報導）

為解決公車駕駛荒，新竹縣與桃園市分別祭出加碼補貼措施。新竹縣府公布「115年度新竹縣市區公車駕駛員薪資補貼計畫」，將每月補貼由原本1萬元提升至最高2萬元，期程自今年1月1日起至12月31日止。補貼標準依車種區分：甲類大客車駕駛每月2萬元、乙類大客車1.5萬元，混合調度者按甲、乙類班次比率核算，每季審核後發放。縣長楊文科表示，希望透過直接薪資補貼協助業者招募人力，避免駕駛員人才外流。

桃園市則擬透過調整「每公里合理營運成本」來提高司機薪資。市議員凌濤在議會質詢時指出，桃園公車司機平均薪資僅6.5萬元，低於雙北及新竹，建議調高至7萬元。交通局長張新福回應，「每公里合理營運成本」每兩年調整一次，上次已調高15%，今年7月將再次調整，會讓司機平均薪資達到7萬元。交通局運輸公共運輸科長林宗漢表示，透過路線優化及開設桃小巴路線，司機所需名額已由960人降至860人，目前缺額約40人[1]。

此外，新竹市長高虹安今年1月底宣布啟動「新竹市公車創新大計畫」，涵蓋電動車補助、充電場站建置、司機員額穩定、路網優化及成本檢討五大政策。其中電動公車汰換補助提高至最高49%，搭配中央補助後業者僅需負擔約1%成本；司機補助亦比照竹縣，由每月1萬元提高至最高2萬元。市府並全台首創「電動公車公共充電樁」，自今年起盤點公有土地設置[2]。