台灣脈絡

交通部擬放寬公路客運高齡駕駛勤務時段

已沉寂
1報告4篇3家追蹤自
交通部公路客運駕駛缺工高齡駕駛
初始報導
重點摘要
  • 交通部預告修法,放寬公路客運延齡駕駛勤務時段
  • 現行限制上午6時至下午6時,擬改為依尖峰需求調整
  • 總工時12小時不變,可調整為上午7時至晚間7時等時段
  • 推估約60名延齡駕駛可適用,有助緩解缺工
  • 同步刪除大型車職業駕駛屆齡換照後再申請的期限限制
  • 草案預告14天,預計年底前上路
展開完整內容

(綜合中央社、聯合報等3家媒體報導)

因應公路客運駕駛人力嚴重不足,交通部今日預告修法,擬放寬65歲至68歲延齡駕駛的勤務時段,不再限制於上午6時至下午6時出勤,預計年底前上路。

現行規定延齡駕駛僅限於上午6時至下午6時執行勤務,導致尖峰時段人力調度困難。根據公路局統計,截至今年4月,公路客運駕駛缺員734人,市區客運缺員1182人,合計缺員1916人。交通部表示,鬆綁後推估約60名延齡駕駛可適用,可增加業者尖峰時段排班彈性。

交通部公共運輸及監理司長胡廸琦說明,修法後延齡駕駛總工時12小時不變,但可調整為上午7時至晚間7時、上午9時至晚間9時等時段駕車。目前先針對公路客運修法,未來若市區客運提出需求,也將進一步檢討[3]。

此外,交通部也修正道路交通安全規則第52條之1,刪除大型車職業駕駛人屆齡換領普通駕照後,再申請職業駕照的期限限制;符合體格檢查、認知功能測驗等條件者,得再申請職業駕照,以增加駕駛人力運用彈性。

草案預告期為14天,蒐集外界意見後經法制作業,預計年底前上路。

本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」