高鐵澄清對號座被補票坐走非一位雙賣

（綜合聯合報、ETtoday新聞雲報導）

中秋連假期間高鐵湧入大量返鄉人潮，單日疏運量創營運以來最高峰。一名已購買對號座車票的旅客，因上車時間緊迫誤入自由座車廂，因車廂爆滿無法移動，一路從左營站到台中後下車奔往原座位，卻發現座位已被其他旅客補票入座，質疑高鐵是否「一位雙賣」。

高鐵公司澄清，事件發生在27日北上160車次，同車另一名旅客因腳痛無法前往自由座車廂，請列車長協助補票。列車長發現該對號座無人入座，故優先引導該腳痛旅客「空位搭乘」，並非一位雙賣。後續接獲原座位旅客反映後，已立即安排其他座位並致歉。

高鐵說明，為服務確有座位需求的旅客，列車發車後自由座旅客可透過補票方式「空位搭乘」對號座車廂，但並非指定座位。原座位旅客最終在列車抵達前約20分鐘才獲得座位，並表示服務人員處理態度良好、多次鞠躬道歉。

（新增壹蘋新聞網、ETtoday新聞雲、聯合報等3家媒體報導）

律師王至德就高鐵中秋連假疏運亂象提出批評，認為問題核心在於高鐵對自由座、對號座及商務車廂的分流管理失當，不應將旅客的「體諒」當成疏運計畫的一部分。

王至德指出，高鐵將三種車廂以不同價格販售，卻在人潮失控時將服務混為一談。他舉例，有商務車廂旅客因自由座人潮擠滿通道，差點無法上車；對號座旅客則因人潮卡住，走不到自己座位，高鐵隨後將該空位讓其他旅客補票入座，導致原購票者反成唯一沒坐到座位的人[3][2]。

他強調，高鐵應在連假前做好月台管制、車廂分流及自由座上車人數管控，而非等旅客全數塞上車後，才由列車長現場應變。旅客自願讓座是人情，但「體諒」不應成為高鐵疏運安排的預設選項[1]。