- 歐盟要求中國自主限制油電混合車在歐銷量占比至約15%
- 若中國不限制,歐盟將採取行動阻止去工業化
- 中國商務部回應稱此舉嚴重違反WTO規則,堅決反對
- 中國外交部籲歐方恪守自由貿易承諾,將採取必要措施
- 中歐貿易投資磋商第二次部長會議10月將在北京舉行[1]
歐盟要求中國限制油電混合車出口 北京反對
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WTO中國歐盟油電混合車貿易戰
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(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
英國金融時報17日報導,歐盟已要求中國自主限制油電混合車對歐出口,將銷量限制在歐盟市場占比約15%;目前該類車款在歐盟市場占比已逾三分之一。一名歐盟官員直言,若中國不自行限制,歐盟將採取行動,以阻止歐洲去工業化。報導另指出,歐盟也要求中國限制包括化工產品在內的其他產品出口,同時尋求中國增加購買歐洲出口產品。
中國商務部18日晚間以「答記者問」形式回應,強調「所謂自願出口限制嚴重違反世貿組織規則,違背市場經濟規律和公平競爭原則,中方對此堅決反對」。商務部重申,中歐之間任何解決方案必須確保利益平衡,必須符合世貿組織規則和各自國內法律,並充分照顧雙方業界利益。
中國外交部發言人郭嘉昆在例行記者會上表示,希望歐方恪守市場開放和自由貿易承諾,遵守世貿組織規則,為各國企業提供公平、公正、非歧視的營商環境;中方將密切關注歐方動向,採取必要措施維護中國企業正當合法權益。郭嘉昆強調,中歐經貿關係本質是互利共贏,不是你輸我贏的零和競爭。
中共中央直屬黨媒《經濟日報》發布評論文章,批評「以產能過剩之名行貿易保護之實」,稱中國在新能源等領域形成的產能規模是經過市場充分競爭形成的有效產能,適度富餘的產能可成為因應市場波動的緩衝墊[2]。
中歐貿易投資磋商機制第二次部長會議將於10月在北京舉行,隨著會談日期臨近,雙方緊張局勢正在加劇[1]。
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